伦敦

英国首都,经济、文化中心,主要交通枢纽,世界最大城市和金融中心之一。位于英国东南部,跨泰晤士河,市中心距河口88公里。由内伦敦和外伦敦组成,又称大伦敦。面积1580平方公里,占全国0.65%,人口671.3万(1981),占全国12%。其中内伦敦由伦敦老城(锡蒂)和12个区组成,面积301平方公里,人口249.8万;外伦敦由20个区组成,面积1279平方公里,人口421.5万。在大伦敦范围以外,还有一个“大都市外围区”,面积达1.2万平方公里。

自然条件

伦敦位于同名盆地中央部分,该盆地为一东西走向的狭长向斜盆地,长130公里;南北两面均为白垩纪丘陵,北面是奇尔特恩丘陵,南面是北部丘陵,中部为第三纪粘土和砂砾层,平均海拔45米。泰晤士河曲折横贯市区,河面宽180~270米,伦敦桥以下可通行海轮,为港口的发展提供了有利条件。

典型的温带海洋性气候,冬季温和,夏季凉爽。年平均气温10.5℃,最热月(7月)平均气温17.6℃,最冷月(1月)4.2℃。年均降水量615毫米,季节分配相对均匀,各月降水量变动于38~66毫米之间,以10~12月较多,2~4月较少。全年雨日达167天,其中降雪日平均14天。日照少,蒸发不强,湿度颇大,曾以多雾驰名于世。年平均相对湿度81%,12月高达89%。秋、冬季为雾日最多的季节,全年雾日总数达40~50天。近年来,由于大量工厂外迁,燃料构成有所改变,环境保护措施日见成效,烟尘减少,浓雾罩城的状况明显改善。

图 发展简史

公元前2000~前1000年已出现村镇聚落。公元43年,罗马军队侵占后成为军事要塞和在不列颠的统治中心,称“伦丁季姆”,伦敦之名即从中衍变而来。公元200年,罗马人在其周围筑起长5公里余的城墙(在西门附近今尚有小段遗留),城墙内即为伦敦城,面积约2.6平方公里,成为城市发展的核心。当时商业繁荣,航运发达,是通欧洲大陆的重要商埠。7世纪起成为东撒克逊王朝都城。11世纪起又为诺曼人统治不列颠的中心,城市规模显著扩大。11世纪上半叶人口达2万。地理“大发现”后,商业贸易和航运业进一步发展,成为当时英国统一的国内市场的经济中心。1664年末至1666年初发生大瘟疫,全市46万居民中死亡7.5万;1666年9月2日又发生大火灾,烈火持续至5日,市区2/3化为灰烬。当时正值资本主义上升时期,城市重建迅速。产业革命后,工商业迅速发展,人口急剧增长,1810年超过100万,1901年达458万,成为当时世界上最大的城市,在金融、贸易中占特殊重要地位。第二次世界大战后,其金融中心地位相对下降,人口也有减少(1939年曾达861万的最高纪录,后逐年下降)。

经济地理

全国经济中心,工业、商业、金融、保险和交通运输业在国内均占首要地位。在就业人口中,第三产业占3/4,第二产业占1/4,第一产业比重极微。第二次世界大战前夕,工业总产值约占全国1/4。为改善因工业过度集中而造成的不良环境,逐渐将工业向外扩散,1945~1968年全市3270家工厂中,有一半迁出,工业总产值占全国的比重因而显著下降,目前仅约占1/8。

全国最大的机械工业城市,从业人数占工业人数的2/5以上。最大的工业部门是机电和电子,其次为汽车制造。精密仪器、飞机、船舶修造等部门也较发达。印刷工业的规模仅次于机械工业,是世界主要出版中心之一,从业人数占工业总人数的 1/8。纺织服装工业居第三位,占工业从业人数近1/10(后有明显衰退)。此外还有食品、化工、木材加工、卷烟、制革、建筑材料等部门。工业主要分布在城市东部的泰晤士河下游两岸,这里紧靠港口区,交通运输和用水十分便利,原料和燃料消耗量大的工厂(如发电、煤气、炼油、水泥、面粉、制糖、造纸等)和修船厂基本上集中于此。泰晤士河北岸的达格纳姆有大型汽车厂。内伦敦西侧的泰晤士河两岸,是纺织、服装和印刷业集中地区,多中小型工厂。城市东南部是19世纪末以后新兴的工业区,主要有木材加工、服装、金属制品等部门。随着工业的向外扩散,伦敦北部和西部建起了大批较为现代化的工厂,如大型飞机制造厂、汽车制造厂、电子器材厂、精密仪器厂等。

图

全国最大的水、陆、空交通枢纽。国内主要交通干线均以此为起点,有铁路和公路通全国各大城市。通过海峡轮渡,与欧洲大陆的陆上交通亦十分便捷。全市道路总长 1.2万公里,其中公共汽车钱路即达2800余公里。地下铁路长414公里,设有280个车站,规模之大居世界最前列。有两个航空港:希思罗机场,位于市西25公里处,年客运量约3000万人次,是世界上最大的国际航空港之一;盖特威克机场,位于城南43公里处,年运量约800 万人次。全国第一大港。港区自伦敦桥沿泰晤士河向下游延伸约50公里,航道宽100~300米,最大水深9.7米,分三大港区:

(1)印度和米尔沃尔港区,可装卸各种货物,最大水深9.1米,主要供来往北欧、南欧、西亚、东非和中美洲的船舶使用;

(2)蒂尔伯里港区,设有大型滚装船和集装箱码头,最大水深12米,主要供来往南亚、西非、北美和远东的船舶使用;

(3)油轮码头,最大水深14米,可停泊数十艘10~20万吨级油船。年总吞吐量4400万吨(1982)。

几个世纪来,伦敦一直是世界上最重要的金融、贸易中心之一,目前地位仅次于纽约(见彩图)。

英国伦敦金融中心

全市现有银行 500多家(其中外国银行470家),是世界最大的外汇市场。有保险公司 800多家(其中外国保险公司170多家),在国际性保险收入总数中占1/5,居世界首位;劳埃德保险行名闻遐迩。世界上最重要的黄金交易市场。此外,股票交易所和各种专业交易所(白银、有色金属、羊毛、 橡胶、茶叶、咖啡可可等)对世界经济均有很大影响。零售商业和旅游业也非常发达,每年接待外国游客达1000万人次,旅游外汇收入占全国60%。

文化

英国最大的文化中心,在科学、艺术、新闻、出版、广播、电视、教育、宗教、体育等领域均占极重要的地位。有较著名的博物馆、图书馆、美术馆35座,其中大英博物馆是世界上出类拔萃的博物馆,图书馆藏书600万册,还有科学、海洋、人种、战争、空军、工人运动、地质、戏剧、犹太人等专业博物馆。有大学4所,各类高等专科院校及夜校近千所,其中伦敦大学建于1827年,为英国50余所大专院校的联合体,规模居全国首位,所属经济政治学院尤负盛誉。有剧院50多座,皇家莎士比亚剧团、皇家芭蕾舞团、伦敦交响乐团等均享有世界声誉。体育设施众多,其中温伯利体育场(足球)、温布尔顿体育场(网球)、肯汉姆体育场(橄榄球)以及爱泼萨姆跑马场和水晶宫游泳馆尤为著名。全国主要报刊大部分在伦敦出版,办事机构集中于舰船街。英国广播公司(BBC)创于1927年,是世界上很有影响的广播、电视机构。全国宗教活动中心,建有许多历史悠久的大教堂,著名的有圣保罗大教堂(初建于604年)、威斯敏斯特大教堂(1065)、圣巴塞洛缪大教堂(1123)、犹太教堂(1701)等。世界上较大的宗教和教派在伦敦大都建有教堂。

全市有公园近200个,绿地500多处,人均占有公园绿地5.7平方米。最著名的公园是占地257公顷的海德公园和占地204公顷的摄政公园,前者以体现资产阶级民主的“自由论坛”驰名世界,后者则以巨大的动物园和露天剧场吸引游人。地处西郊的丘园以皇家植物园著称,植物多达4万余种。此外,皇家天文台旧址格林威治公园亦为游客所向往。

功能分区

(1)伦敦城,又称锡蒂。位于市中心,泰晤士河北。为城市起源地,也是现代伦敦的核心,被称为“城中之城”。几百年来一直是具有世界意义的金融贸易中心,银行、保险公司和证券交易所林立,英格兰银行总部所在地。工业规模不大,有服装、珠宝、医疗器械等。人口自18世纪末叶起逐渐减少,现常住居民仅5500人,但白昼人数常达50万。

(2)西区。位于伦敦城以西,由内伦敦3个区组成,是全国的行政中心,白金汉宫(见彩图)、

英国首都伦敦白金汉宫

国会大厦、首相官邸、政府总部门的所在地。又是伦敦主要的社交、文化和娱乐区,皮卡迪利广场周围旅馆、商店、剧院、餐厅、夜总会云集。海德公园附近是豪华的住宅区。

(3)东区。位于伦敦城东侧,由内伦敦两个区组成,是主要的港口区、工业区和工人住宅区。该区集中了炼油、煤气、造纸、水泥等污染工业,市容和居住环境与西区形成鲜明对照,随着工厂外迁和部分码头废弃,经济更趋萧条。

(4)南区。由泰晤士河南岸内伦敦各区组成,是工商业和住宅区。主要工业有印刷、食品、机械等部门,多集中分布于中部,住宅区分布在外围。还有格林威治天文台旧址以及首次公演莎士比亚剧本的地球剧院(见彩图)。

英国格林威治天文台

(5)北区。位于伦敦城西北,由内伦敦两个区组成,是工商业和文化区。工业水平较高,主要有印刷、钟表、乐器、酿造、服装、家具、光学仪器等部门。还设有国家美术馆、大英博物馆和伦敦大学。

(6)外伦敦。是内伦敦工业和常住人口向外扩散的重要地区。工业有汽车、飞机、电机、电子、机床、精密机械等部门,工厂规模较大,设备较现代化,多沿泰晤士河、运河及干线公路分布。住宅多为公寓和别墅,每天有200万人进出内伦敦。其余外缘已进入环绕大伦敦的“绿带”区,分布有农田、苗圃。

参考文章