[拼音]：jiaotong baozhang
[外文]：traffic management support
保障军队移动和军事运输通畅而采取的组织措施和技术措施的统称。
主要内容（1）交通线和管线的准备。包括建设具有军事意义的铁路、 公路、管道的干线、支线、平行线，开辟水上、空中航线，使主要作战方向构成纵横交错、数量充足、综合运用的交通网路；改造、整治和扩建既有交通线及其设施，增设铁路、公路迂回线，构筑备用桥梁、隧道，提高交通线的通过能力；维修、养护交通线和管线，使其经常处于良好状态。
（2）运输工具的准备。根据动员计划组织民间运力参加军事运输，并对民用运输工具的发展和研制提出军事要求；按照运输任务的性质、时限、总运输量和现有交通线、运输工具的数量质量分配运输工具；对运输工具进行技术检查，排除故障，保持备用状态。
（3）物资器材的准备。在交通枢纽、重要的桥梁、隧道和易遭破坏的交通地段，储备必要数量的抢修、抢建专用设备和物资器材；在装载、卸载和换装地点，储备装卸设备和运输加固器材等。
（4）交通线的组织运用。主要是采取技术管理措施，提高交通线的通过能力和运输能力。例如，根据交通网路状况合理选择和使用交通线，编制高效能运行图，采取直达、接力、联合运输等方法，必要时增设会让站、装卸站（点），实施单向运行和换装倒运、抢装抢卸等应急措施。
（5）交通线和管线的防护。组织对交通线的警戒防卫，采取伪装、疏散、加固和构筑防护工程等措施，防止遭受袭击或减轻破坏程度。
（6）交通线和管线的抢修、抢建。采取多种技术手段，迅速恢复被破坏的交通线及其设施。一般分为在战役推进中实施的前进抢修和在防御作战中实施的反轰炸抢修。
组织实施
苏军由军事交通部门会同国家交通运输部门和有关专业兵种组织实施。美军本土的交通保障，主要由军事交通管理司令部会同交通运输部门组织；战区交通设施的抢修、道路调整指挥分别由工兵和宪兵部队负责。中国人民解放军的交通保障，由司令部门和后勤部门会同国家有关部门组织实施。
发展趋势在现代战争中，提高交通保障能力，是及时完成作战部署，保持部队持续战斗的重要条件。一些国家除注意发展交通网路、研制新型运载工具外，特别重视战时在遭受严重破坏情况下迅速恢复交通的能力，强调修建交通枢纽的迂回线、支线、备用渡口，增设预备港口、活动码头和直升机起降场，敷设地下输油管线，研制高效率的抢修机械，充分储备抢修物资器材等。