老衲张三疯 / 2015-06-11 浏览
石油产品与等体积的苯胺混合,加热至两者能互相溶解成为单一液相的最低温度,称为石油产品的苯胺点。
油品中各种烃类的苯胺点是不同的,各种烃类的苯胺点高低顺序是:芳香烃环烷烃烷烃。烯烃和环烯烃的苯胺点较分子量与其接近的环烷烃稍低。多环环烷烃的苯胺点远较相应的单环环烃为低。对于同一烃类其苯胺点均随分子量
汽油在压力为每方厘米7公斤的氧气中以及在温度为100℃时未被氧化所经过的时间,称为诱导期。 ...
汽油诱导期是控制汽油安定性的指标之一。诱导期标志着一个时间,在此时间内汽油可能储存而不会生成超过允许的胶质。通过试验所找到诱导期和储存时间的关系是:测得的汽油诱导期为360分钟时,汽油可储存六个月以上,而性质不至变坏。通常,汽油的诱导期越长,安定性就越好。贮存期就越长。反之安定性就差。如直馏汽油的诱导期就比较长,化学安定...
发动机燃料的实际胶质,是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发(人工氧化),油中烃类经氧化,聚合,缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量,不是指油品中含有胶状物的真正数量,只是作为评定发动机燃料在发动机中使用时生...
1)作为发动机燃料在使用时生成胶质倾向的指标。通常,发动机燃料实际胶质含量愈大,在发动机中使用时形成的沉积物的数量也愈多。特别是当实际胶质超过一定数量时,会引起供油系统,活塞及燃烧室中炭沉积的增加。热
轻质油品中的芳香烃和不饱和烃,在室温下与98。5-99%硫酸起反应,生成苯磺酸,烷基苯磺酸及酸性硫酸酯。 ...
轻质油品中的芳香烃超过允许的量时,会改变油品的下列性质及使用性能: 1)冰点增高; 2)生成积炭及生产表面点火的倾向增大; 3)毒性加重; 4)吸湿性增大; 5)密度,粘度增大; ...
其数值的大小说明什么问题? 100克试油所能吸收碘的克数,称为石油产品的碘值。碘值是表示油品安全性的指标之一。从测得碘值的大小可以说明油品中的不饱和烃含量的多少。石油产品中的不饱和烃愈多,碘值就愈高,油品安定性也愈差。 ...
航空煤油要求在贮运时性质安定。如油中含有较多不饱和烃,碘值大,在空气及较高温度的作用下,易产生胶状物质,引起显著的质量变化。碘值小,说明油品中不饱和烃含量少,化学性质较稳定,经过长时期储存也不会因氧化而发生质量变化。 ...
将显现深蓝色的氨-硫酸铜溶液与试油中的硫醇相互作用,而形成铜的硫醇化合物。起反应时溶液将褪色,到作用完毕,滴进的氨-硫酸铜溶液所呈现的汪蓝色虽经摇动也不消失,即到达终点。此溶液的滴定度,即每毫升溶液相当于硫醇性硫的克数是预先标定好了的。反应用去多少毫升溶液,乘以此滴定度,即为所取一定量试油情况下所测得的硫醇性硫的克数。因...
硫醇是喷气燃料中有腐蚀活性的物质之一。在燃料内溶解空气的影响下,它能与其它组分共同氧化,降低燃料的稳定性能,造成对喷气发动机燃料系统零件的腐蚀。采用含有硫醇硫的燃料时,会给使用带来严重的危害。例如,
这是一种以亚铅酸钠和纯升华硫作为试剂,将试样与所加入的试剂用力摇动之后,观察油-水和悬浮于油-水界面上的硫黄变色情况,以判断试样中是否含有硫化氢和硫醇等活性硫化物的定性试验方法。 ...
用亚铅酸钠试验在试样中是否含有硫化氢和硫醇,对于苯基和乙基硫醇只要在试样中含有6ppm,异丙基硫醇在试样中只有2ppm,异丁基硫醇仅有0。2ppm,就可以看出颜色的变化。因此是一个非常灵敏的定性试验方法。同时,其操作简易,快速。这对于及时地判断发动机燃料特别是煤油的精制程度,是很有实用意义的。 ...
把一块规定大小的磨光银片,用尼龙丝悬挂于盛有试样的带塞锥形瓶中,放在50±1℃的水浴中保持4小时,然后取出银片,根据金属的光泽,表面状态的颜色变化情况,分成五级判断试样对银片的腐蚀程度。 ...
目前,国内外一些喷气发动机的高压柱塞油泵已采用了镀银零件,以改善抗磨性能,延长使用时间。但在使用某些经铜片腐蚀试验合格的喷气燃料时,仍发现发动机燃油泵镀银零件被腐蚀的现象。为此,进行喷气燃料银片腐蚀试验,对于直接检查喷气燃料内对金属银腐蚀的活性组分,提高喷气燃料的质量,防止其对银的腐蚀作用,保证燃油泵安全运转,有着重要意...