在运行中，油压升高的原因是什么？

老衲张三疯 / 2015-03-11 浏览

　　1）油温太低，油粘度增加；

　　2）油流阻塞，如油门开度关小，轴承进口或锥形阀、油管有阻塞现象，冷油器滤油器堵塞，油压差增加。

　　3）辅助油泵误动作，而自行启动。

　　4）疏油门故障关小。

　　5）周波升高，转速也升高，高压油、润滑油和一�斡脱咕嵘摺�

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在运行中，油压摆动的原因是什么？
1）注油器油压摆动，由于减压阀调整不当，注油器喷嘴与散管喉部中心不一致，主油泵出口油压不稳等原因； 2）一次油压摆动，由于放大器波形管有空气破裂，主油泵出口油压不稳定。 3）二次油压摆动，由于主油泵出口油压及一次抽压不正常，放大器喋阀中心不正、松动、油动机错油门继动器有空气...
浏览 52 / 2015-07-09
辅助油泵工作失常时的处理原则是什么？
1）汽轮机启动过程中，交流油泵发生故障时，应迅速启动直流油泵，停下故障油泵并停止汽轮机的启动。 2）停机过程中交流油泵发生故障时，应迅速启动直流油泵。 3）停机时发现两个辅助油泵都发生故障，应保持设备在正常转速下继续空负荷运行，直到一个油泵修复时为止。 ...
浏览 60 / 2015-03-15
油系统进水的原因是什么？
1）油系统进水一般是由于汽轮机高压轴封段漏汽压力过大，或轴封供汽压力调整不当或轴封抽气器工作失常，使蒸汽通过轴承进入油系统所致。 2）可能是由于冷油器水压高于油压，致铜管破裂冷却水漏入系统。 ...
浏览 109 / 2015-08-19
汽轮机运行中，轴承温度变化的原因有哪些？
1）轴承进油量减小，进入杂物，回油孔不畅通； 2）冷油器出口油温变化； 3）汽轮机负荷升高，轴向传热增加； 4）轴封漏汽量过大； 5）轴承乌金脱落或熔化磨损； 6）轴承振动过大，引起油膜破坏润滑不良。
浏览 46 / 2015-02-11
运行中采取哪些措施防止油系统进水？
1）始终保持冷油器水压低于油压，这样即使铜管有裂损也不致于油中有水。 2）轴封供汽压力调整恰当，不得过高，且轴封抽气器保持正常工作。 3）主油箱应定期放水，并要求化学人员定期作油质化验，并及时开启真空滤油机进行滤油。 ...
浏览 39 / 2015-03-11
运行中轴承断油是何原因引起的？
1）由于系统的某些设备在切换过程中操作不当引起的。如冷油器切换时误操作。 2）汽轮机定速后，在停止高压电动油泵时，由于供主油泵入口的射油器工作失常，使主油泵失压，且润滑油泵又没有联动时，都有可能使轴承断油。 3）油管道大量漏油也易引起轴承断油事故。 ...
浏览 37 / 2015-02-17
推力瓦毁坏的原因有哪些？
1）轴向推力过大，超过或瞬时超过推力轴承的承截能力。 2）油质不好或供油中断，推力瓦得不到必要的润滑和冷却。 3）推力盘不平整光滑，推力盘紧力不够而转动中松驰，机组膨胀受阻造成膨胀不均匀而使推力轴承各瓦块负荷不均匀等情况会造成局部过负荷，引起烧毁轴瓦事故。 ...
浏览 68 / 2015-03-24

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