老衲张三疯 / 2015-05-14 浏览
各抽汽段(除最末一、二级外)和调节级室的压力统称监视段压力。
汽轮机运行中各监视段压力均与主蒸汽流量成正比例变化。监视这些压力,可以监督通流部分是否正常及通流部分结盐垢情况,同时可分析各表计,调速汽门开关是否正常。 ...
1)负荷增加; 2)汽压或汽温下降,使蒸汽流量增加; 3)真空下降;使蒸汽流量增加; 4)抽汽突然停止; 5)断叶片后,负荷不变; 6)汽轮机叶片通流部分结垢; ...
1)监视段压力升高将使整个汽轮机的轴向推力增大。如果同时某一级组压差增大,表明该级组总应力增大,可能使该级组的叶片过负荷,隔板变形,严重时动静轴向间隙消失而磨擦。 2)监视段压力升高,可用以判断汽轮机通流部分结垢,叶片结垢严重会使机组出力下降,如负荷不变,则蒸汽流量增加,机组热经济性降低,叶片结垢...
一般轴向位移随蒸汽流量的变化而变化; 1)蒸汽压力、温度降低时,若维持负荷不变,进汽量增加,轴向推力增加。 2)发生水冲击时,机组产生巨大的轴向推力。 3)真空降低或通流部分结垢等情况使轴向推力增大。 ...
1)运行中如发现轴向位移增大,应对机组全面检查,减负荷使其恢复正常值。 2)如果检查发现推力轴承工作面之间的回油温度差超过6~70C,并且推力瓦温度高达90~1000C时,应减负荷,使油温正常,推力瓦块金属温度低于900C。 3)当轴向位移超过允许值时,应立即停机,防止动静...
汽轮机转子的轴向位移,通常称为串轴,通过转子轴向位移的变化可以监视推力轴承的工作情况,以及汽轮机通流部分的动静间隙的变化情况。 ...
1)降低了汽轮机的效率,增加了汽耗量; 2)由于结垢,汽流通过隔板及叶片的压降增加,工作叶片的反动度也随之增加,严重时会使隔板推力轴承过负荷。 3)盐垢附在汽门杆上,容易使汽门产生卡涩现象,一方面增加了调速系统的迟缓率,可能出现负荷摆动,另一方面在紧急停机时,动作不灵或关闭...
汽轮机叶片结垢并通过测量发现监视段压力超过额定值时,应进行带负荷清洗,在清洗开始时将汽轮机负荷降到额定负荷的25~50%并停用回热加热装置,当发生下列情况时:1)出现水冲击现象;2)汽缸及法兰接合面冒白汽;
冷却水在凝汽器出入口温度之差叫温升,温升变化的原因有:1)当汽轮机排汽量一定时,凝汽器温升增加,表明冷却水量不足,将凝汽器真空下降。2)在循环水量变化不大时,温升随负荷增加而增加。 ...
汽轮机排汽温度与凝汽器冷却水出水温度之差叫凝汽器的端差,引起端差增大的原因:1)凝汽器铜管结垢和冷却表面的清洁程度差。 2)凝汽器漏入空气,影响铜管汽侧表面传热; 3)凝汽器负荷增大。 4)冷却水量减少。 ...
1)凝汽器端差愈小愈好。因为端差小,说明冷却水吸收的热量多,凝汽器铜管的传热效果好,同样的冷却水量可以获得比较高的凝汽器真空。 2)在一定的负荷、冷却水量的条件下,端差上升表明凝汽器铜管表面积垢脏污妨碍
1)凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度,这样就增加了锅炉燃料的消耗量,使经济性降低。 2)由于凝结水过冷却使凝结水中的含氧量增加,所以对热力设备和管道的腐蚀加剧,使运行安全性降低。 ...
1)凝汽器的端差增加,超过正常端差; 2)抽出空气的温度和进入凝汽器的冷却水温度之差超过正常温度差。 3)凝汽器的水阻增加(增加值与沉淀物的量有关); 4)冷却水受热度增加的不多; 5)空气严密性检查后,证明空气吸入量并未增加...
1)凝汽器的温度增加; 2)凝结水过冷度增加; 3)空气严密性检查后,能证明真空系统内空气吸入量增加; 4)凝结水含氧量增加; 5)抽出空气的温度和进入凝汽器的冷却水温度之差没有增加; ...
1)汽轮机端部轴封供汽停止或压力太低; 2)在真空下工作的阀门用的密封水中断; 3)在真空下工作的阀门、水位指示计、法兰接合面和管路的严密遭到破坏。 4)在切断加热器时,没有关闭空气、疏水门。 5)破坏真空门等系统管道阀门关闭...