冷油器在检修或备用时，其油侧积聚了很多空气，如不将这些空气放尽就投用油侧，油压就会产生很大波动，严重时可能使轴承断油或低油压跳机事故。
运行中的冷油器投入，油侧为什么一定要放空气？
浏览
相关文章
为什么氢冷发电机密封油装置设空气、氢气两侧？浏览 45 / 2015-06-01
密封油系统运行中应注意哪些问题？浏览 26 / 2015-04-17
发电机进油的原因有哪些？如何防止？浏览 82 / 2015-06-14
发电机风温过高、过低有什么危害？浏览 62 / 2015-05-07
辅机动力设备运行中电流变化的原因是什么？浏览 28 / 2015-03-22
给水泵在备用及起动前为什么要暖泵？浏览 36 / 2015-06-09
为什么循环水中断要等到凝汽器外壳温度降至50℃以下才能起动循环浏览 63 / 2015-08-27
凝结水溶解氧增大有哪些原因？浏览 265 / 2015-04-23
高压加热器不投，机组是否一定限制带负荷？浏览 30 / 2015-05-12
凝结水再循环管为什么要接在凝汽器的上部？它是从哪儿接出的？为浏览 138 / 2015-04-14
辅机起动时，如何从电流表上判断起动是否正常？浏览 19 / 2015-02-22
除氧器空气门为何要保持微量冒汽？浏览 33 / 2015-04-10
辅机停用后，为什么要检查转子转速是否到零？浏览 18 / 2015-05-30
真空系统漏空气引起真空下降的象征和处理特点是什么？浏览 21 / 2015-03-24