叶轮上开平衡孔的作用是什么?

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  叶轮上开平衡孔是为了减小叶轮两侧蒸汽压差,减小转子产生过大的轴向力。但在调节级和反动度较大、负载很重的低压部分最末一、二级,一般不开平衡孔,以使叶轮强度不致削弱,并可减少漏汽损失。


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