圭亚那

拉丁美洲国家。位于南美洲东北部。北濒大西洋,海岸线长430公里;东接苏里南,西与委内瑞拉接壤,南邻巴西。面积214969平方公里。人口93.6万(1984)。全国划分为10个地区。首都乔治敦

自然条件

地势南高北低,可分为4个自然区

(1)沿海冲积平原。宽5~7公里,约占国土面积7.5%。地势低洼,在高潮线以下地带筑有230公里长的堤坝,堤内经开垦,成为全国主要经济活动地区。

(2)丘陵沙土区。约占国土面积1/4。宽130~160公里,海拔30~120米。地面遍布白沙,不宜农耕,但生长绿心木等珍贵硬木林。富铝土矿

(3)中部高原区。占国土面积近3/5。海拔400~1500米,为古老结晶岩高原,是圭亚那高原的组成部分。与委内瑞拉接界处的罗赖马山,海拔2810米,为全国最高峰。大部被森林覆盖。有锰、金、金刚石矿藏。

(4)西南部草原区。约占国土面积9%。为海拔不足500米、起伏平缓的高原,草地广布,称鲁普努尼热带草原,是全国主要畜牧业区。全国大部属热带雨林气候,西南部属热带草原气候。年平均气温27℃,各月变化较小。北部年降水量2000~2500毫米左右,4~8月和11月至翌年1月为雨季;南部年降雨量1500毫米左右,4~9月为雨季。

图

境内河流纵横,湖泊和沼泽星罗棋布,印第安语“圭亚那”意为“多水之乡”。主要河流埃塞奎博河、德梅拉拉河、伯比斯河、科兰太因河等均从南向北流入大西洋。由于河流多流经岩石坚硬的圭亚那高原,加之地壳的微升作用,故多落差很大的多级瀑布,著名的凯厄图尔瀑布就位于埃塞奎博河中游支流波塔罗河上,落差226米。

居民

在总人口中,印度人后裔占50%,黑人占30%,混血种人占10%,印第安人占5%,其余为欧洲人和华人等。1982年人口自然增长率21‰,人口密度平均每平方公里 4.4人。90%人口集中在沿海平原。1982年城镇人口约占总人口30%。印度人以从事农业为主,黑人多居住在城镇,从事工、商、服务等行业。居民1/2以上信奉基督教,1/3信奉印度教,1/10信奉伊斯兰教。英语为官方语言,(见彩图)

圭亚那马扎鲁尼河畔的村景 发展简史

原为印第安人居住地。公元16世纪末起欧洲殖民者相继入侵。1620 年受荷属西印度公司统治。1636年荷兰殖民者从巴西引进甘蔗,在北部沿海平原开辟大种植园,劳力不足,自1658 年起从西非运进黑奴。1814年沦为英国殖民地,1831年称“英属圭亚那”。1834年废除奴隶制后,黑人离开种植园,涌向城镇和矿山。英国殖民者开始从印度、中国等地招募大批“契约劳工”,种植甘蔗,并引进水稻。20世纪初,铝土矿业兴起。1953年取得“内部自治”。1966年独立。1970年改称圭亚那合作共和国。

经济地理

经济发展水平较低。1981年国民生产总值3.96亿美元,人均 450美元。铝土开采、制糖和稻米生产为 3大经济支柱,合占国民生产总值的50%左右和出口总值的80%左右。

铝土开采和氧化铝工业是最重要的经济部门。全国铝土矿蕴藏量3.6亿吨,矿脉长约300公里,宽29~64公里,一般距海岸线 32~120公里。主要采矿中心在林登、伊图尼等地。 1970年产量高达442万吨,占世界总产量的7.1%,居第五位。此后产量逐渐下降,1981年仅产169万吨。圭亚那也是氧化铝重要生产国,1981年产21.1万吨。铝土和氧化铝主要供出口,一般占出口总值的40%以上。

圭亚那农村景色

制糖业为第二大工业部门,1971年产粗糖36.9万吨,1981年下降为30.6万吨。糖出口占出口总值的30%。制糖业以本国甘蔗为原料,北部沿海平原分布着大甘蔗种植园。1980年甘蔗播种面积 5.7万公顷,占耕地面积的14.5%,产量为378万吨。

水稻种植在农业中仅次于甘蔗,主要分布于北部沿海平原,也由大种植园经营。1980年播种面积达11万公顷,占全国耕地面积29%,产稻谷31.3万吨,在当地加工成大米,除自给外,每年有很大一部分供出口。1980年大米出口占出口总值的15%。

除三大经济支柱外,工业中还有金、金刚石、锰等开采及木材加工、食品工业和服装业等。森林资源丰富,森林覆盖率达85%以上,为世界上森林覆盖率最高的国家之一,这为木材工业的发展提供了雄厚的原料基础。1982年生产木材18.7万立方米,是出口物资之一。还种植咖啡、可可、香蕉等热带经济作物。香蕉主要分布于北部沿海平原,多数由大种植园经营,咖啡、可可则分布于中部高原地区。草场占国土面积5.1%,主要分布于西南部的热带草原,交通不便,畜牧业不甚发达。沿海有渔业,1981年渔获量2.4万吨。

交通运输主要靠河运。全国仅有铁路130多公里,除乔治敦至新阿姆斯特丹铁路外,全部分布于中部铝土矿区,为运送铝土矿专用线。公路长约3500公里,主要集中于北部沿海平原。德梅拉拉河上的林登是铝土矿转运港。乔治敦为国际贸易港,与欧美重要地区有航线相通;新阿姆斯特丹是全国第二大港。距乔治敦40公里处有国际机场。

参考文章