老衲张三疯 / 2015-05-16 浏览
指在规定的试验条件下,将盛于试管内的试油冷却并倾斜45度经过一分钟后,油面不再移动的最高温度。
1)凝点对于含蜡油品来说,可在某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油中的石蜡含量越多,越易凝固。如在油中加0。1%的石蜡,凝点约升高9。5-13℃,如果从油中除去部分石蜡,则油的凝点可降低; 2)用以表示轻柴油的牌
轻质油品在低温下变浑浊及析出结晶的原因何在? 轻质油品在规定的试验条件,开始呈现浑浊时的最高温度,称为结晶点。轻质油品在低温下能呈现浑浊和析出结晶的原因,主要是油品中存有能结晶的固态烃类,其次,跟油品中存有的微量溶解水有关。 ...
浊点和结晶点是喷气燃料使用时的重要质量指标之一。因为轻质油品中存有在低温下能结晶的固态烃和溶解水都会恶化油品的耐寒性。在低温时,它们便从油品中分离出来,开始呈现浑浊,继续冷却则析出结晶,破坏油品的均
石油产品与等体积的苯胺混合,加热至两者能互相溶解成为单一液相的最低温度,称为石油产品的苯胺点。 ...
油品中各种烃类的苯胺点是不同的,各种烃类的苯胺点高低顺序是:芳香烃环烷烃烷烃。烯烃和环烯烃的苯胺点较分子量与其接近的环烷烃稍低。多环环烷烃的苯胺点远较相应的单环环烃为低。对于同一烃类其苯胺点均随分子量
汽油在压力为每方厘米7公斤的氧气中以及在温度为100℃时未被氧化所经过的时间,称为诱导期。 ...
汽油诱导期是控制汽油安定性的指标之一。诱导期标志着一个时间,在此时间内汽油可能储存而不会生成超过允许的胶质。通过试验所找到诱导期和储存时间的关系是:测得的汽油诱导期为360分钟时,汽油可储存六个月以上,而性质不至变坏。通常,汽油的诱导期越长,安定性就越好。贮存期就越长。反之安定性就差。如直馏汽油的诱导期就比较长,化学安定...
发动机燃料的实际胶质,是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发(人工氧化),油中烃类经氧化,聚合,缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量,不是指油品中含有胶状物的真正数量,只是作为评定发动机燃料在发动机中使用时生...
1)作为发动机燃料在使用时生成胶质倾向的指标。通常,发动机燃料实际胶质含量愈大,在发动机中使用时形成的沉积物的数量也愈多。特别是当实际胶质超过一定数量时,会引起供油系统,活塞及燃烧室中炭沉积的增加。热
轻质油品中的芳香烃和不饱和烃,在室温下与98。5-99%硫酸起反应,生成苯磺酸,烷基苯磺酸及酸性硫酸酯。 ...
轻质油品中的芳香烃超过允许的量时,会改变油品的下列性质及使用性能: 1)冰点增高; 2)生成积炭及生产表面点火的倾向增大; 3)毒性加重; 4)吸湿性增大; 5)密度,粘度增大; ...
其数值的大小说明什么问题? 100克试油所能吸收碘的克数,称为石油产品的碘值。碘值是表示油品安全性的指标之一。从测得碘值的大小可以说明油品中的不饱和烃含量的多少。石油产品中的不饱和烃愈多,碘值就愈高,油品安定性也愈差。 ...
航空煤油要求在贮运时性质安定。如油中含有较多不饱和烃,碘值大,在空气及较高温度的作用下,易产生胶状物质,引起显著的质量变化。碘值小,说明油品中不饱和烃含量少,化学性质较稳定,经过长时期储存也不会因氧化而发生质量变化。 ...
将显现深蓝色的氨-硫酸铜溶液与试油中的硫醇相互作用,而形成铜的硫醇化合物。起反应时溶液将褪色,到作用完毕,滴进的氨-硫酸铜溶液所呈现的汪蓝色虽经摇动也不消失,即到达终点。此溶液的滴定度,即每毫升溶液相当于硫醇性硫的克数是预先标定好了的。反应用去多少毫升溶液,乘以此滴定度,即为所取一定量试油情况下所测得的硫醇性硫的克数。因...
硫醇是喷气燃料中有腐蚀活性的物质之一。在燃料内溶解空气的影响下,它能与其它组分共同氧化,降低燃料的稳定性能,造成对喷气发动机燃料系统零件的腐蚀。采用含有硫醇硫的燃料时,会给使用带来严重的危害。例如,