老衲张三疯 / 2015-11-28 浏览
主要由受电弓的抬升力、受电弓铰接处的摩擦阻力、受电弓的归算质量以及加速度影响。
1)造成电力机车不稳定运行; 2)引起接触线和受电弓滑板的异常磨损; 3)产生无线电杂音干扰; 4)使牵引电动机整流条件恶化; 5)在主电路中引起过电压现象。 ...
1)受电弓抬升力视为常数。 2)线路跨距长度一致。 3)不考虑风力影响以及接触线的横向振动。 ...
第一在架设安装接触网时,有目的按规定值通过调整吊弦长度预先使接触线在各跨距内呈现一弛垂形状,并在中央具有一定的弛度。其二增大线索张力。 ...
1)隔离(绝缘)变压器方式; 2)无线电发送、接收方式; 3)光通信方式。 ...
接触线拉出值检测的方法是在模拟受电弓滑板上安装微电子接近检测器实现的。接近检测器是使接触导线不与其直接接触,而是利用涡流的电磁感应原理实现位置检测。 ...
离线瞬间电压不变,电阻为∞,随着接触网电压变化,受电弓与接触网间的电位差击穿空气间隙产生火花,电阻逐渐下降到一定数值时,通过火花路径的电阻向电容器充(放)电,使两者间的电压接近,达到新的平衡,随后循环往复变化。 ...
最大风速、覆冰厚度、最高气温和最低气温。 ...
是指接触线的最大张力可能发生在最低温度或最大附加负载时的跨距。 ...
自重负载、冰、风和合成负载。 ...
(1)最低温度; (2)最大附加负载。 ...
主要是由接触线和承力索在中心锚结处和补偿器之间的张力差决定。 ...
当温度变化且在补偿器工作的条件下,吊弦和定位器都发生偏移和移动,使接触线在吊弦和定位器固定点处的张力产生差别。 ...
在直线区段,中心锚结一般设在锚段的中部;在曲线区段,中心锚结应适当偏置于曲线较长且曲线半径较小的一侧。 ...
拉出值的大小主要由机车受电弓的有效长度决定。 ...
(1)锚段走向改变时,夹角应小于6°,困难时不超过10°; (2)尽量避免出现超长锚段和缩短锚段; (3)同一股道接触线根数一般不超过两条; (4)一根支柱只能承受一次下锚; (5)中心锚结尽量布置在小曲线半径的区段。 ...