老衲张三疯 / 2016-02-09 浏览
属于软横跨的一种,是横跨多股道线路的一种悬挂支持装置。
辅助馈线:在柔性接触网区段里,当接触线和承力索的总截面积不能满足输电要求时,为了加大导电总截面积而架设的一组平行输电导线。其作用是增加接触网悬挂的载流量,在地铁中通常是每隔60m~100m与承力索、接触线相连一次。 架空地线:其作用是在绝缘部件发生闪络时,及时促成继电保护装置动作,迅速切断故障回路...
结构高度:指链型悬挂在支柱悬挂点处承力索与接触线水平面间的垂直距离。沈阳地铁一号线采用的结构高度为1100mm,困难地段采用的270mm。 绝缘距离:指带电体与接地体之间应保持的空间距离。带电体距接地体的距离:静态为150mm(困难地段115mm),动态为100mm。 接触...
架空刚性接触网的结构特点主要是:接触线无张力,无重力式补偿装置。这点也是与柔性接触网相比的最大差异,架空刚性接触网不设对网进行轴向加力的补偿装置,从而避免了断线事故,接触导线允许磨耗量也比柔性网大得多。 架空刚性接触网的绝缘距离符合IEC-913标准的要求,即带电体对接地体的距离,静态为150mm...
设施部,作为公司的专业归口职能部门,应根据公司有关原则和命令,制定出有关办法、制度和措施,最终编写出接触网的运行、检修、保养规程报运营分公司审批,并督促、检查接触网的运行和检修工作。 ...
必须贯彻执行运营分公司有关规章和制度,编制接触网年度检修计划和大修改造计划,督促、检查接触网的运行和检修工作。 ...
对于检修计划,通常是年度小修计划由接触网专业工程师组织班组进行编制,并报有关部门审批后,下达工班执行。年度大修计划由供电室编制,并按件名逐项填写“接触网大修申请书”,经物资设施部审查于前一年度10月中旬以前报公司审定后列入年度计划。根据公司审定的大修计划,由施工单位或设计单位提出设计文件,经公司批准后开工。 ...
当两支接触线均为工作支时,其始触点处(一般在两接触线相距500毫米处)距轨面的高度应相等,高差不超过10毫米;两支接触线中有一支为非工作时,则非工作支接触线抬高不小于50毫米(两接触线相距500毫米处)。 ...
上部坠砣导环至限制管顶端支架的距离,不得小于200毫米。 ...
下部坠砣导至限制管底端支架的距离,不得小于200毫米。 ...
运行中补偿器的A值(上部坠砣导环至限制管顶端支架的距离)要符合安装曲线的要求,在极限温度下,不得小于200毫米;B值(下部坠砣导至限制管底端支架的距离)在极限温度下,不得小于200毫米。 ...
对接触网的事故抢修工作要加强领导,统一指挥,保证安全,争取时间,最大限度地减少对运营的影响。接触网专业要在平时组织事故抢修演练,提高抢修的组织工作和修复工作水平。要时刻做好事故抢修出动的准备工作,建立严密的抢修制度、纪律,制订科学的应急措施,备齐抢修用的材料、零部件、工具和交通工具。夜间和节假日应安排足够的抢修人员,一旦...
步行巡视每月不少于4次,主要巡视有无侵入限界,障碍受电弓运行,各种线索和零件烧损、折断,补偿器的动作情况和下部地线(包括牵引轨的连接电缆)的连接状况,馈线电缆出口是否密封以及有无塌方落石、爆破作业等损伤接触网,危及行车安全等现象。特别注意夜间巡视(刚接管后每周不少于2次,一个月后每月不少于1次),主要观察闪络放电现象。
登车(或作业车)巡视:每季度不少于1次。当采用轨道作业车巡视时,车行速度不大于10km/h。主要检查内容有:接触网悬挂、支持装置、定位装置、线岔、锚关节及其它零部件的状态是否连接良好,有无损坏;接触网终点标等网上标志是否在正常的状态。 ...
运行中补偿器的A值指:上部坠砣导环至限制管顶端支架的距离,要符合安装曲线的要求,在极限温度下,不得小于200毫米;B值指:下部坠砣导至限制管底端支架的距离,在极限温度下,不得小于200毫米。 补偿滑轮(包括棘轮)要转动灵活,坠砣导环与限制管之间要滑动灵活,以确保坠砣升降自如。限制管要呈铅垂状态,其...
隔离开关应接触良好,转动灵活,引线截面段与隔离开关的额定电流以及所连接的接触网当量截面相适应。接地刀闸与主刀闸分别操作者,其机械联锁须可靠接地,刀闸与地线应可靠连接。隔离开关合闸时闸刀要水平,其中心线就与静触头的中心线相吻合;合闸时应接触良好,以0.05毫米×10毫米的塞尺检查刀闸的接触点,应塞不进去。 ...