老衲张三疯 / 2015-10-18 浏览
ZD6型道岔表示电路中采用的故障——安全原则有位置法、独立电源法和极性法。
在复杂的电路图中,如果将接点或接线端子间迂回弯曲的连线直接绘出时,会造成电路图面不够清晰美观。遇到这种情况时,可在电路图中对应连线的两端各画一个圆圈,并在圆圈中用同样的拼音字母或小写阿拉伯字标记,以表示该两圆圈之间有一条连线 ...
当电源电压降低(或升高),其输出电压低于额定精度的下限值(或高于额定精度的上限值)时,转子被驱动电机带动向一个方向旋转,改变定子绕组与转子绕组之间相对角位移的大小,输出电压获得平滑无级的调节而达到稳压的目的。 ...
选用防雷元件的原则是在不影响被保护设备正常工作的原则下,要发挥防雷元件最好的防护效果。安装在不同的设备上时,对其通流容量、切断续流能力、动作时间的要求和残存电压的大小,所采用的防雷元件应有区别。 ...
串接在6线上的QJJ后接点、CJ前接点及DGJ前接点共同起到相当于SJ前接点的作用。因为QJJ失磁落下和CJ励磁吸起证明道岔区段处于解锁状态,DGJ励磁吸起证明轨道区段空闲,所以当道岔区段有车占用或区段处于进路锁闭状态6线均被切断,使所选进路始、终端的JXJ和DCJ或FCJ得不到KF电源,JXJ构不成励磁,按钮继电器和方...
当本站线路电源极性接反,对方站请求发车时,本站电铃响两次,第一次响铃后接车表示灯点黄灯,第二次响铃后灭灯;对方站电铃响一次,接车表示灯点黄灯,不能办理正常闭塞。 ...
FBD的黄灯电路用GDJ前接点接通是为了使发车站在请求发车以后,能及时地监督轨道电路的工作,以免影响发车。 ...
在设备故障不能办理正常到达复原时,需拉出SGA办理事故复原。在拉出SGA后,TCJ吸起,然后DDJ吸起并自闭。电路中将SGA的两组接点串联加入是因为此时DDJ吸起的必要条件是SGA第一组接点接通,而TCJ吸起条件是SGA串联接点均接通。由于TCJ吸起验证SGA第一组接点接触良好,为DDJ在TCJ吸起后随之吸起提供保障。
当列车到达接车站后,DDJ吸起切断了TCJ电路,因为列车到达时要在DDJ吸起和TCJ未落下的时间里向对方站发送通知到达的自动信号。因此,TCJ要有一定的缓放时间,以保证通知到达信号有足够的长度。 ...
64S型继电半自动闭塞的FUJ,加缓放电路是为了办理正常或故障复原时,防止DDJ第五组前接点落下得快,DDJ第一组接点落下得慢,在DDJ12前接点还没有断开时,FUJ43后接点已接通,造成DDJ错误保留。 ...
其通信关系如下:联锁机A 机←→联锁机B 机:STD-01←→STD-01网卡 联锁机←→监控机:STD-01←→PC-01网卡 监控机←→电务机:以太网卡←→以太网卡 ...
这三种工作状态之间的关系如下:当备机出现故障时,自行脱机;当主机故障时,系统自动切换至备机工作,原主机自动脱机;处在脱机状态的备机故障修复后,按压联机按钮,备机转入联机状态。 ...
联锁机备机开机后原初始状态为脱机状态,同联锁机主机刚开机的初始状态一样,此时全场处于锁增长状态。 造成锁闭状态的原因: (1)供电电源中断; (2)供电电源低(3)非同步状态手动倒机。 电源供电情况正常时,可以再次启动联涣机和监控机,恢复正常状态。 ...
当联锁机的切换手柄处于中间(自动)位置时,按压联锁机备机的联机按键。此时,联锁机备机的备用灯点亮,联锁机主机和联锁机备机的第四组收发灯以及联锁机备机中断灯开始快速闪烁。从备用的监控机可以看到,联锁机备机全场处于解锁状态。 ...
误办进路需要变更时,进路未锁闭前可点压“总人解”或“总取消”按钮取消,然后再按“清按钮”;锁闭后的进路则需点压“总取消”或“总人解”按钮和相应的始端信号机取消进路;当扫近区段有车占用时,必须点压“总人解”控钮和进睡始端信号机,则进路延时30S或3MIN解锁。原进路解锁后办理所需的变更进路。 ...
联锁机可以自动切换,也可以手动切换,而监控机则只能物动切换。联锁机切换手柄平时处于“自动”位置且联锁备机处于同步状态,当主用联锁机故障时会自动切换至备机工作。而当手柄不在“自动”位置时,则主用联锁机故障时,不会自动切换,只能人工切换手柄至另一联锁机位置,使备机变为主控机。监控机因不能自动切换,所以切换手柄平时应在主控机位...