老衲张三疯 / 2015-05-12 浏览
1)储存系统的全部用油。 2)分离油中的空气、水份以及各种机械杂物的任务。
汽轮机运行时,有时轴封漏汽会进入轴承内,使这部分蒸汽与轴承内的油接触并冷凝成水,一起回到油箱内,为了保障润滑油的正常工作,必须将这部分水放掉。由于水的比重比油大,水沉积在油箱的底部,因此一般放水管都装在油箱底部。 ...
在油箱上部设置了排烟机,不仅能把分离出的空气和其他气体及时排出,而且还可使油箱保持一定的负压,以便使回油畅流。油箱的负压不应过高,以免吸进灰尘等杂物。 ...
轴承的回油从回油管进入导油槽中,油向油箱中低速扩散,分两路通过回油网,将一部分机械杂物留在滤网上,油在通过细滤网以前,在污段有较长的停留时间。空气分离后从排烟机排出,没被滤掉的杂质及水分在这里沉淀,并聚集在油箱最底部的排污槽中,定期开放排污门排掉或用滤油机定期过滤。油在吸入辅助油泵及注油器前,要通过细滤网再一次过滤,方可...
滤油机工作时,油液在内外压差的作用下经入口进入初滤器,大颗粒杂质被滤除,油液经加热后进入二级过滤,滤除较小的杂质颗粒后再进入分水器。因分水器采用了强化亲水疏水技术,改变了油水两相界面的相互作用力,使油中的细小水滴加速运动,并聚结成大的水滴从油中分离析出,沉淀于储水器中,然后油液再经精滤器除去油中微粒杂质,最后油液进入真空...
TY-100及以上型系列真空滤油机是由初滤器、加热器、二及过滤器、分水器、精滤器、真空分离器、真空强风冷却器、真空冷凝器、贮水器、冷却水箱、真空泵、排油泵以及电气柜等所组成。 ...
(1)、合上总电源开关,控制盘上的电源指标灯、显示灯亮。 (2)、启动真空泵,当真空度达到-0.06MPa时,开启进油阀门进油(注意开启阀门时应逐渐缓慢开启,以避免因冲击力突然增大损坏初滤芯)。 (3)、当油液进
(1)、当油处理完毕或中途停止运行时,先停加热器,将控温旋钮定在非工作位置,继续进油3~5分钟后,关闭进油阀门。 (2)、停真空泵,待真空罐内排油完毕,停下油泵。 (3)、打开冷却器下端阀门,放掉里面的残油或水,注意放后要关阀门,以便下次使用。 (4...
(1)、当滤油机工作一段时间后,二级过滤器中会残存一些杂质,这时进油量会减少或不能进油,亦可通过压力表反映出来,则需要进行反冲洗。 (2)、先调整阀门,开启单抽进油阀和反冲洗阀,关闭出油阀、至分水器的管路进油阀和循环阀,使油路流经: 进油→油泵→二级过滤→出油
1)主汽温度过高,可使金属机械性能恶化很快,使金属强度降低引起金属的蠕变,使汽轮机各部件使用寿命缩短。 2)主汽温度过高,还可使前几级叶轮套装松驰。 因此,一般规定在允许上限温度下连续运行不得超过30分钟,全年累计不超过20h。 ...
1)主汽温度过低,会使叶片反动度增加,造成轴向推力增加。 2)主汽温度过低,影响热经济性,主汽温度每下降100C,汽耗增加1.3~1.5%。 3)主汽温度过低,将使后几级叶片温度增大,叶片也要过负荷,使叶片发生水蚀,缩短其寿命以及损坏其它设备。 ...
1)主汽压力过高,使蒸汽管道及蒸汽室、汽门壳体、汽缸法兰和螺栓的应力过大,如果达到材料的强度极限是危险的。 2)主汽压力过高,将使末级叶片过负荷,甚至引起隔板强度的危险。 3)主汽压力过高,将使未级的蒸汽湿度增大,湿汽损失增加,水滴对叶片的冲蚀作用加剧,降低了汽轮机的相对内...
1)主蒸汽压力过低,使机组的经济性降低。 2)主蒸汽压力过低,若维持负荷,就要增加调速汽门开度,使蒸汽流量增加,从而使末级特别是末级叶片过负荷,严重时会使叶片变形,影响机组安全。 3)如果新蒸汽压力降低时,机组可以维持运行,但要控制监视段压力不得超过正常。一般以减负荷的方式...
1)当排汽压力升高时,汽轮机的理想焓降减少,当蒸汽流量不变时,汽轮机的出力将降将。 2)当排汽压力升高时,将引起排汽侧的温度升高。 排汽侧的温度升高: A、可能引起机组中心偏离发生振动。 B、还会使排汽缸温度不均匀而造成变形。...
各抽汽段(除最末一、二级外)和调节级室的压力统称监视段压力。 ...
汽轮机运行中各监视段压力均与主蒸汽流量成正比例变化。监视这些压力,可以监督通流部分是否正常及通流部分结盐垢情况,同时可分析各表计,调速汽门开关是否正常。 ...