老衲张三疯 / 2015-05-09 浏览
反馈作用是随着油动机移动时产生的,而且在油动机运行停止后并不消失。这种反馈称为静反馈。
1)使弹簧力正确作用在滑阀中心线上。 2)开均压槽。 3)采用自动对中滑阀和旋转滑阀。 4)给滑阀以微小的机械振动。 5)减小滑阀的油流反作用力。 ...
1)能自由启闭不卡涩,关闭时严密,不漏汽。 2)流量特性能够满足运行要求。 3)蒸汽流经阀门时,压力损失尽量� � 4)提升力要小,而且在全开时,没有向上的推力。 5)结构应简单,不易损坏,工作可靠。 ...
1)精通单座阀:优点:结构简单。缺点:提升力大。 2)普通预启阀:其特点是提升力� � 3)蒸汽弹簧阀:提升力均匀,但严密性差。 4)蒸汽弹簧预启阀:改善了蒸汽弹簧阀的严密性。 ...
对于多个依次开启的调节汽阀来控制流量来说,在上一个阀门尚未完全开启时,下一个阀门便提前开启,这个提前开启的量,称为调节汽阀的重叠度。 ...
重叠度过小,不能消除曲线中的曲折部分;重叠度过大,阀门的节流损失增加,机组的经济性降低。一般调节汽阀的重叠度为10%。 ...
有提板式、凸轮式、直接带动式等三种类型。 ...
1)主汽门后的压力表摆动往往是由于调速系统工作不良,使得汽轮机在运行中负荷摆动所引起的。当向负荷减小的方向摆动时,压力就升高;负荷向增大的方向摆动时,压力就降低。 2)主汽门后压力表可以观察主汽门是否严密,假如主汽门关闭后,该表还指示压力,说明主汽门不严,主汽门前装压力表主要是监视汽压用的,通过主...
1)主汽阀弹簧太紧; 2)主汽阀阀杆卡涩; 3)异物进入油动机造成卡涩; 4)安全装置动作后,主汽阀油动机的进、排油不畅通; 5)调速系统安全油压低。 ...
为了保证低压部分有足够的通汽量(一般为低压缸蒸汽流量的10~15%)来冷却低压部分动叶片因鼓风作用产生的热量,故运行中不允许中压调速汽阀和低压回转隔板完全关闭。有的机组在设计时已考虑了这一点。即当二者关闭时,仍有通气间隙,以保证低压部分的冷却用汽。这时中压和低压回转隔板就完全关闭,在这种情况下,应防止在突然失去负荷时高压...
1)供给汽轮发电机组各轴承作润滑油,使轴颈和轴瓦之间形成油膜,以减少磨擦损失,同时带走因磨擦产生的热量以及转子转来的热量。 2)保证调节系统和保护装置的正常工作。 3)供给各传动机构的润滑用油。 ...
主要有:主油泵、主油箱、冷油器、减压阀、滤油器、注油器、交流油泵和直流油泵等。 ...
检修后的润滑油系统在投入运行前,首先要用合格的汽轮机油进行循环清洗,在循环清洗前,各轴承的润滑油入口管道上要安设过滤网,防止润滑油系统中的杂物进入轴承,致使轴瓦损伤。循环油经化验人员检查后,才能确定停止循环和更换新油。在油系统更换新油前,冷油器、油管路油箱和油系统中的各个过滤网都要清扫干净。 ...
优点:油泵可由汽轮机的主轴直接带动,超载特性适合于调节系统的需要,由注油器直接向润滑系统供油,使节流损失减少,其工作比较可靠。 缺点:采用注油器,使系统比较复杂 ...
高压辅助油泵(又称启动油泵、调速油泵),其作用是在主油泵不能正常工作时,供给调节、保护系统和润滑系统用油。 ...
低压辅助油泵(又称事故油泵、润滑油泵),其作用是在汽轮机发生事故,主油泵不能供给润滑用油时,向润滑系统供油,以及汽轮机停机后供给盘车所需要润滑油。 ...