中间再热式汽轮机主要有什么优点？

老衲张三疯 / 2015-03-06 浏览

　　中间再热式汽轮机优点主要是提高机�榈木眯浴Ｔ谕某醪问拢�热机组比不再热机组的效率提高4%左右。其次是对防止大容量机组低压末级叶片水蚀特别有利，因为末级蒸汽湿度比不再热机组大大降低。

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大功率机组总体结构方面有哪些特点？
大功率汽轮机由于采用了高参数蒸汽、中间再热以及低压缸分流等措施，汽缸的数目相应增加，这就带来了机组布置、级组分段、定位支持、热膨胀处理等许多新问题。从总体结构上讲，大功率汽轮机有如下特点： ⑴为了适
浏览 26 / 2015-03-13
为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构？
对大机组的高、中压缸来说，形状应尽量简单，避免特别厚、重的中分面法兰，以减少热应力、热变形以及由此而引起的结合面漏汽。采用双层缸结构后，很高的汽缸内、外蒸汽压差由内、外两层分担承受，汽缸壁和法兰相对讲可以做得比较薄些，也有利于机组起停和工况变化时减小金属温差。所以目前高压汽轮机高、中压汽缸大多采...
浏览 16 / 2015-06-14
汽轮机本体主要由哪几个部分组成？
汽轮机本体主要由以下几个部分组成： ⑴转动部分：由主轴、叶轮、轴封和安装在叶轮上的动叶片及联轴器等组成。 ⑵固定部分：由喷嘴室汽缸、隔板、静叶片、汽封等组成。 ⑶控制部分：由调节系统、保护装置和油系统等组成。 ...
浏览 352 / 2015-05-16
汽轮机的汽缸可分为哪些种类？
汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸。为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个或两个垂直结合面分为高压段、中压段和低压段。大功率的汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分内缸和外缸。
浏览 77 / 2015-03-26
为什么汽缸通常制成上下缸的形式？
汽缸通常制成具有水平结合面的水平对分形式。上、下汽缸之间用法兰螺栓联在一起，法兰结合面要求平整，光洁度高，以保证上、下汽缸结合面严密不漏汽。汽缸分成上、下缸，主要是便于加工制造与安装、检修。 ...
浏览 13 / 2015-05-14
汽缸个数通常与汽轮机功率有什么关系？
根据机组的功率不同，汽轮机汽缸有单缸和多缸之分。通常功率在100MW以下的机组采用单缸，300MW以下采用2～4个汽缸，600MW以下采用4～6个汽缸。如国产100MW机组为单缸，125MW机组为双缸，200MW机组为三缸，300MW机组为三缸或四缸，总的趋势是机组功率愈大，汽缸个数愈多。
浏览 31 / 2015-04-12
按制造工艺分类，汽轮机汽缸有哪些不同型式？
主要分铸造与焊接两种。汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构；低压段根据容量和结构要求采用铸造或简单铸件、型钢及钢板的焊接结构。 ...
浏览 17 / 2015-04-06

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