按磨煤机的工作转速，磨煤机大致可分为三种： （1）低速磨煤机，转速为15～25ｒ／min，如筒式钢球磨煤机。 （2）中速磨煤机：转速为50～300r／min，如中速平盘磨煤机、中速钢球磨煤机、中速碗式磨煤机。 （3）高速磨煤机：转速为 500～150...
凝汽器可分为表面式和混合式两大类。表面式凝汽器的构造由外壳、水室、管板、冷却水管与汽轮机排汽口连接处的补偿装置和支架等部件组成。 ...
随着压力的增高，饱和水线与干饱和蒸汽线逐渐接近，当压力增加到某一数值时，二线相交，相交点即为临界点。临界点的各状态参数称为临界参数，对水蒸气来说：其临界压力pc＝22.129MPa，临界温度为tc＝374.15℃，临界比容为νc＝0.003147m3／kg。 49.是否存在400℃的液态水？
反动式汽轮机是指蒸汽在喷嘴和动叶中的膨胀程度基本相同。此时动叶片不仅受到由于汽流冲击而引起的作用力，而且受到因蒸汽在叶片中膨胀加速而引起的反作用力。由于动叶片进出口蒸汽存在较大压差，所以与冲动式汽轮机相比，反动式汽轮机轴向推力较大。因此一般都装平衡盘以平衡轴向推力。 ...
失去水分的煤样，在隔绝空气条件下加热至850（±20）℃，使燃料中有机物分解而析出的气体产物，称为挥发分。 挥发分不包括水分。 ...
汽流向心式凝汽器，蒸汽被引向管束的全部外表面，并沿半径方向流向中心的抽气口。在管束的下部有足够的蒸汽通道，使向下流动的凝结水及热水井中的凝结水与蒸汽相接触，从而凝结水得到很好的回热。这种凝汽器还由于管束在蒸汽进口侧具有较大的通道，同时蒸汽在管束中的行程较短，所以汽阻比较� ４送猓捎谀崴氡怀槌龅恼羝掌旌衔锊唤哟ィ�...
厂用电率是指发电厂各设备自耗电量占全部发电量的百分比。 ...
汽轮机启动时，汽缸内蒸汽温度急剧上升，使汽缸内外壁产生较大温度差，此时热应力也很大，当超过金属热应力时，就会产生永久变形或发生裂纹。由于汽缸法兰厚度比汽缸厚，因此热应力影响更大。另外，汽缸螺栓的受热是法兰传递的。法兰温度总比螺栓温度高，这样也就使螺栓受到附加热应力，如果附加热应力超过螺栓的极限强度时，就会有被拉断的危险。...
凝汽器热负荷是指凝汽器内蒸汽和凝结水传给冷却水的总热量（包括排汽、汽封漏汽、加热器疏水等热量）。凝汽器的单位负荷是指单位面积所冷凝的蒸汽量，即进入凝汽器的蒸汽量与冷却面积的比值。 ...
小吊车组装、油冷风扇组装、油冷管路连接、机舱罩组装、水冷管路连接、防冻液添加、风速风向仪安装、避雷针连接、机舱内接地线连接等。 ...
叶片一般可以分为三个组成部分，即工作部分（也称叶型），叶根和叶顶，同时包括围带、铆头和拉金等所组成。 1）叶型部分：叶型部分是叶片的基本部分，由它构成汽流通道。 2）叶根：叶根是叶片与轮缘相连接的部分，它的结构应保证在任何运行条件下叶片都能牢靠地固定在叶轮上，同时力求制造简...
圆筒形支持轴承主要适用于低速重载转子；三油楔支持轴承、椭圆形支持轴承分别适用较高转速的轻中和中、重载转子；可倾瓦支持轴承则适用于高转速轻载和重载转子。 ...
流体流过固体壁面时，流体与壁面之间进行的热量传递过程叫对流换热。 在电厂中利用对流换热的设备较多，如烟气流过对流过热器与管壁发生的热交换；在凝汽器中，铜管内壁与冷却水及铜管外壁与汽轮机排汽之间发生的热交换。 ...
凡用来使气流降压增速的管道叫喷管。电厂中常用的喷管有渐缩喷管和缩放喷管两种。渐缩喷管的截面是逐渐缩小的；而缩放喷管的截面先收缩后扩大。 ...
实际空气量与理论空气量之比称为过量空气系数。 过量空气系数过小，将造成燃料燃烧不完全，使锅炉热效率降低，同时还污染受热面和环境。过量空气系数过大，则送引风机的耗电量增加，锅炉排烟热损失增加，锅炉热效率也降低。 当锅炉的各项热损失之和为最小，即锅炉效率最高时的过量空气系数称为...
1）汽轮机内部或凝汽器内有突然的响声，如断叶片漏入凝汽器打破铜管将使凝结水硬度和导电度突增。 2）机组振动明显增大或发生强烈振动。 3）若机组抽汽部位叶片断落，则叶片可能是进入抽汽管道，使抽汽逆止阀卡住或进入加热器管子损坏，水位升高。 4）停机过程中...
流体在管道中流动时遇到突然缩小的狭窄通路，如阀门、孔板等，由于局部阻力使流体的压力下降，这种现象叫做节流。如果流体与外界没有热交换，则称为绝热节流。 ...
1）汽轮机发生不正常的声音。 2）转速表和周波表指数超过红线数字并继续上升。 3）主油压迅速增加（离心式主油泵机组上升较为明显）。 4）一般情况下机组负荷突然到零。 5）机组振动突然增大。 ...
再热汽温的调整大致有烟气再循环、分隔烟道挡板、汽一汽热交换器和改变火焰中心高度四种方法。利用再循环风机，将省煤器后部分低温烟气抽出，再从冷灰斗附近送入炉膛，以改变辐射受热面和对流受热面的吸热比例。对
排汽缸喷水装置在排汽缸温度达到80～1200C时自动投入，也可手动投入，应注意避免排汽缸左右两侧产生温度差，引起膨胀不均匀或冷却水量过大，排汽温度过低现象。 ...
