对水进行定压加热时,水温自00C开始升高,当水温升高到一定温度,水开始沸腾,通常把水开始沸腾的温度称为饱和温度。即沸点。沸点状态下的水称为饱和水。此时对应的蒸汽压力称为饱和压力。蒸发的蒸汽称为饱和蒸汽。 ...
1)汽轮机启动、冲转前,由于蒸汽的热流是向上的,转子上部受热快,下部受热慢,这会使转子产生向上的热变形,为了保证动、静部分没有磨碰现象,必须先用盘车装置带动转子作低速旋转,使转子受热均匀。 2)汽轮机停机后,汽缸和转子等部件由热态逐渐冷却,其下部冷却快,上部冷却慢,转子会因上、下部温度差的存在而产...
锅炉机组的热平衡是指输入锅炉机组的热量与锅炉机组输出热量之间的平衡。输出热量包括用于生产蒸汽或汽水的有效利用热量和生产过程中的各项热量损失。输入热量主要来源于燃料燃烧放出的热量。 研究热平衡的目的就是
轴功即工质流经热机时,驱动热机主轴对外输出的功,以“ωs”表示。将(q-Δμ)这部分数量的热能所转变成的功叫膨胀功,它是一种气体容积变化功,用符号ω表示,对一般流动系统 ω=q-Δμ=(p2ν2-p1ν1)+1/2(c22-c12)+g(z2-z1) ...
加热器加热蒸汽放出热量后凝结成的水称为加热器的疏水。加热器疏水装置的作用是可靠地将加热器内的疏水排出,同时防止蒸汽随之漏出。 加热器疏水装置的型式通常有疏水器和多级水封两种。 常用的疏水器有浮子式疏水器和疏水调节阀两种。 ...
外部过速。触发安全链,无法远控复位,必须就地操作。 处理方法1:断掉后备电池的电30s再接通复位开启。 2:登机断电从新调整转速传感器位置。 ...
对自动主汽阀的要求是: 1)在任何情况下,特别是在油源断绝时,自动主汽阀仍能迅速关闭。 2)有足够大的关闭力和快速性,一般要求在主汽阀全关后,弹簧对汽阀的压紧力留有500~800公斤的裕量,从保护装置动作到主汽阀全关的时间应小于0.5~0.8秒。 3...
风力发电机达到额定功率输出时规定的风速。 ...
当系统电压降低时,电动机的功率也要相应降低,如电压从380V降到360V时,假如电流保持不变,功率则为原功率的94.7%,即:360/380×100%=94.7% 从上式可以看出电动机的功率约降低了5.3%,这时如果负荷保持不变,那么电流必须增加,以便产生所需要的转矩。如果所需的转矩超过电动机的限...
当汽轮机采用喷嘴调节时,第一级的进汽截面积随负荷的变化在相应变化,因此通常称喷嘴调节汽轮机的第一级为调节级。其它各级统称为非调节级或压力级。压力级是以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级,是单列冲动级或反动级。 ...
将热能转变成机械能的设备,统称为热机。如汽轮机、蒸汽机等都属于热机。 ...
对于一台已经投产的锅炉,散热损失所占的比例比较少,且随负荷变化不大。除液态排渣炉外,锅炉的灰渣物理热损失q6很小,可忽略不计。因此,锅炉热效率主要决定于排烟热损失q2、化学不完全燃烧热损失q3和机械不完全
1)供给汽轮发电机组各轴承作润滑油,使轴颈和轴瓦之间形成油膜,以减少磨擦损失,同时带走因磨擦产生的热量以及转子转来的热量。 2)保证调节系统和保护装置的正常工作。 3)供给各传动机构的润滑用油。 ...
水泵串联的条件是: ⑴两台水泵的设计出水量应该相同,否则容量较小的一台会发生严重的过负荷或限制了水泵的出力。 ⑵串联在后面的水泵(即出口压力较高的水泵)结构必须坚固,否则会遭到损坏。 在泵装置中,当一台泵的扬程不能满足要求或为了改善泵的汽蚀性能时,可...
低位发热量与高位发热量的区别在于低位发热量没有计入燃料燃烧产物中的水蒸气潜热,而高位发热量计入了燃料燃烧产物中的水蒸气潜热。 设计锅炉时,为了防止空气预热器被腐蚀,要使空气预热器的管壁温度高于露点,也即排烟中的水蒸气没有凝结放出潜热。所以计算锅炉热效率时应采用低位发热量。 ...
1)汽轮机进汽温度超过4500C或低于3600C, 2)进汽压力高于3.7Mpa或低于1.9Mpa。 3)汽温升高至4450C或汽压升高到3.7Mpa,运行30分钟不能恢复正常 4)冷凝器真空低于0.061Mpa。 5)调速系...
蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式:当金属温度低于蒸汽的饱和温度时,热量以凝结放热方式传递给金属表面,当金属表面温度等于或高于蒸汽的饱和温度时,热量以对流放热方式传给金属表面。 ...
淋水盘式除氧器主要由除氧塔和下部的贮水箱组成。在除氧塔中装有筛状多孔的淋水盘,从凝结水泵来的凝结水,其它疏水及化学补充水,分别由上部管道进入除氧塔,经筛状多孔圆形淋水盘分散成细小的水滴落下。汽轮机来
单位时间内通过流断面的液体数量称为流量。通常有体积(m3/s)和质量流量kg/s,二者的关系为:qm(质量流量)=ρqv(体积流量) ...
发事事故时,值班负责人应当组织人员采取有效措施,防止事故扩大并及时上报有关部门及人员,同时应保护事故现场,为事故调查提供便利,事故发生后,运行人员还应总结教训,分析事故原因。 ...