有收到基、空气干燥基、干燥基、干燥无灰基。在各成分的右下角分别用“ar”、“ad”、“d”、“daf”表示。 ...
1）由于机组进汽量增加，叶片上所承受的弯应力增加，同时隔板、静叶片所承受的应力和挠度也同时增加。 2）由于进汽量增加，轴向推力增加，使推力瓦金温度升高，严重时造成推力瓦烧毁事故，因此在运行中严格监视乌金温度变化。 3）改变汽轮机的静态特性，特别是甩负荷特性。 ...
对于多个依次开启的调节汽阀来控制流量来说，在上一个阀门尚未完全开启时，下一个阀门便提前开启，这个提前开启的量，称为调节汽阀的重叠度。 ...
定子和转子均是用水冷却的发电机，称为双水内冷发电机。 空冷或氢冷发电机是采用空气或氢气对线圈和铁芯从表面冷却，因为冷却效果较差，为了使线圈和铁芯的温度控制在允许的范围内，线圈的导线和铁芯的截面较大，发
发电机冷却水压力正常，流量突然减少应立即查明原因，如由于空气进入发电机转子，使流量减少，进水压力升高，则应将发电机解列后，降低转速放出空气，但应严密监视机组振动，出现异常振动，应按异常振动处理办法处理。如流量减少，是由于发电机静子绕组的水路有局部堵塞，则可根据静子绕组温度进行分析，此时可提高进水压力，并降低机组负荷。如仍...
组合转子兼有整锻转子和套装叶轮转子的优点，广泛用于高参数中等容量的汽轮机上。 ...
喷嘴只布置在部分弧段内的进汽方式，称为部分进汽。喷嘴连续布满整个圆周的进汽方式，称为全周进汽。 装有喷嘴的弧长与整个圆周长之比，称为部分进汽度。 ...
钢性联轴器用于低速轴上。 弹性联轴器，用于齿轮箱高速轴上。 钢性联轴器将两个半轴直接接成一体，对中性比较好。 弹性联轴器对所联结的两个轴相对偏移有一定的补偿量。 对中时比较准，用途：一个是补偿偏移，一个是吸收振动，减少振动，缓...
当汽轮机转速达到一定转速后，轴颈和轴承间出现了稳定并具有一这厚度的油膜，这时的磨擦为油层间磨擦即液体磨擦。 ...
调节系统的工作特性有两种：即动态特性和静态特性。在稳定工况下，汽轮机的功率和转速之间的关系即为调节系统的静态特性。从一个稳定工况过渡到另一个稳定工况的过渡过程的特性叫做调节系统的动态特性，是指在过渡过程中机组的功率、转速、调节汽门的开度等参数随时间的变化规律。 ...
汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸。 为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个或两个垂直结合面分为高压段、中压段和低压段。 大功率的汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。 高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分内缸和外缸。
功率测量装置是否正常，补偿电容保险有无熔断。 ...
汽轮机寿命是指从初次投入运行至转子出现第一条宏观裂纹（长度为0.2～0.5mm）期间的总工作时间。 汽轮机正常运行时，主要受到高温和工作应力的作用，材料因蠕变要消耗一部分寿命。在起、停和工况变化时，汽缸、转子等金属部件受到交变热应力的作用，材料因疲劳也要消耗一部分寿命。在这两个因素共同作用下，金属...
旋风分离器由筒体、引入管、顶帽、溢流环、筒底导叶和底板等部件组成。 旋风分离器是一种分离效果很好的汽水分离设备。其工作原理及工作过程是：较高流速的汽水混合物，经引入管切向进入筒体而产生旋转运动，在离心力的作用下，将水滴抛向筒壁，使汽水初步分离。分离出来的水通过筒底四周导叶，流入汽包水容积中。饱和蒸...
采用三相交流电能够使发电机的体积造得小一些，从而节约材料，在输电方面，若选用截面相同输电线，采用三相交流电能够使导线的根数减少；在用电方面，使用三相电源供电的三相电动机比单相电源供电的电动机结构简单，价格低，性能平稳。三相交流电是由三相交流发电机产生的，在发电机的定子上装有三个几何状，尺寸与匝数都相同的绕组，当转子磁场按...
1电气设备接地线，接地网的连接有无松动，脱落现象， 2接地线有无损伤，腐蚀，断股，固定螺栓是否松动， 3人工接地体周围地面是否堆放或倾倒有易腐蚀性物质。 4移动电气设备每次使用前，应检查接地线是否良好； 5地中埋设件是否被水冲...
（1）.通过中控室的监控计算机，监视机组的各项参数变弯 及运行状态，并按规定认真填写风电场运行日志，当发现异常变 化趋势时，应对该机组的运行状态实施连续监视，并根据实际情 况采取相应的处理措施。（2）.遇到常规故障，应及时通知维护 人员，应根据当时的气象条件做相应的检查处理，并在风电场运 行日志上做好相应的故障处理记录及...
单级泵轴向推力平衡方法有： ⑴在叶轮前、后盖板处设有密封环，叶轮后盖板上设有平衡孔（平衡孔一般为4～6个，总面积五倍于密封面间隙面积）或装平衡管。 ⑵叶轮双面进水。 ⑶叶轮出口盖板上装背叶片，除此以外，多余的轴向推力由推力轴承承受。 ...
高压高温汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度，同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性，所以汽缸的法兰必须做得又宽又厚。这样给汽轮机的起动就带来了一定的困难，即沿法兰的宽度产生较大温差。如温差过大，所产生
变桨距控制主要是指通过改变翼型迎角，使翼型升力发生变化来 进行输出功率的调节，变桨距控制风轮的特点如下，优点：（1）.启动 性好；（2）.刹车机构简单，叶片瞬浆及风轮转速可以逐渐下降；（3）. 额定点前的功率输出饱满；（4）.额定点后的输出功率平滑；（5）.风轮 叶根随的静动载荷小；（6）.叶宽小，叶片轻，机头质量比失速...
