内燃机油牌号的划分 国际上内燃机油牌号的划分通常采用美国汽车工程师学会s觚粘度等级分类法，我国国家标准GB/T14906—1994《内燃机油粘度分类》采用sAE J300粘
在汽车的技术节油中，有个环节常常被忽略，这就是汽车车型的合理选用。车主应根据自身实际需要在满足使用要求的基础上，选用油耗低的车型，即汽车的燃油经济性
内燃机油的质量等级分类，国际上通常采用美国石油学会API分类。1996年8月1日我国实施了GB/T7631．3—1995《内燃机油分类》标准，该标准根据产品特性、使用场合
清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有害气体的排放。它是以无铅汽油为基础，加入多效汽油清洁复合添加剂而生产的汽油。与普通
油品的正确选用是人们常常忽略的节油途径，也是常常出错的环节。油品的正确选用不仅能保证发动机正常工作、延长发动机的使用寿命，而且还能降低汽车的燃料消耗
电喷车使用的注意事项 1、忌“电磁污染”。由于电喷装置是由EFI计算机控制的，车上不宜使用大功率无线电发射装置。比如10W以上的无线电对讲机、音响之类要注意
电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。 电子控制燃油喷射系统由微型集成电路根据汽车和发动机各种运行工况来控制喷油量，促使燃油在发动机内完全燃烧，从
空气滤清器维护保养与油耗的关系 空气滤清器应经常在较高的滤清能力和较低的通过阻力下工作。空气滤清器随着使用时间的延长，滤芯会堵塞，滤清能力下降，同时气
汽车技术状况与油耗的关系 不论是运输实践，还是专门的试验研究，都证实汽车的技术状况是否良好，直接影响汽车油耗的多少。对于在用汽车来说，随着行驶里程的增
评价节油效果，不仅要看节油率的大小，还要对汽车使用该项节油技术后对汽车经济性的影响做出评估，简单的说就是用某种节油产品、节油方法后，经济效益要算笔帐
机油添加剂，又名发动机保护剂（Motor Protector)，是专门针对发动机设计的专业添加剂。它可以有效地润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的
为了更好地规范汽车节能产品市场，科学合理地评价汽车燃油节能添加剂的节能效果，GB/T 17752—1999《汽车燃油节能添加剂试验评定方法》主要有以下5类评定指标：
为提高节油效果的可比性，增加人们对节油产品节油效果的可信度，必须对影响汽车节油率各方面的因素进行严格限制，科学、合理、切实可行地对节油技术进行评定。
GB/T 19233—2003《轻型汽车燃料消耗量试验方法》规定了汽车在模拟城市和市郊工况循环下，通过测定排放的二氧化碳(C02)、一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)，用碳平
商用车是在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。 商用车分为客车(包括驾驶员座位在内的座位数超过9座的车辆，客车有单层的或双层的，
使用天然气汽车的注意事项有七大要点： （1）每天出车前，应检查各零部件的紧固情况，及时处理松动的紧固件，检查气瓶、管线及各连接处是否泄漏，有泄漏及时排
乘用车是在设计和技术特性上主要用于载客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。 乘用车分为普通乘用
在天然气汽车推广过程中，人们担心天然气汽车，特别是CNG汽车的安全性。这是一种误解。当然，天然气是易爆气体，但天然气的爆炸是有条件的，在采取了一系列安全
b>1、提高充气系数 充气系数下降是导致天然气汽车功率下降的重要原因，从理论上讲，提高充气系数是提高功率的一种途径。但充气系数下降是由天然气本身的性质所
压缩天然气汽车燃料系统通常包括：天然气气瓶、减压调压器、各类阀门和管件、混合器(或者天然气喷射装置)、各类电控装置等。 压缩天然气汽车使用中的一个主要问
