天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性，天然气的成分依产地不同而有所差异，但其主要成分是甲烷(85％～98％)和少量的乙烷、丙烷等，还有少量的氮气、氧气、二氧化
简单介绍了强制怠速节油器、废气涡轮增压、风扇离合器、磁化节油器、闭缸节油技术的节油原理。 强制怠速节油器的节油原理 当汽车下坡或减速滑行时，发动机处于
润滑油节油添加剂可分为摩擦改进剂(减摩剂)和修补剂。摩擦改进剂是指降低润滑油在边界润滑条件下摩擦系数的添加剂，它的作用主要是在金属表面形成一层润滑保护
目前，国内市场销售的汽车节油产品达数百种之多。各式各样的节油产品令用户眼花缭乱，几乎所有节油产品被称为有非常显著的节油效果，少则10％，多则20％、30％
通常把用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油称为齿轮油。齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜，以保证
合理选用内燃机油的重要性 由于汽油发动机与柴油发动机工作条件的差异，因而使用的润滑油也不相同。即使同属汽油机或柴油机，其工作负荷、转速也会相差很大，在
要做到开车节油，必须是大处着眼，小处着手，对驾驶操作的每一动作都要认真对待，驾驶中的不良操作习惯必须纠正。 1、轰油门的习惯 有些驾驶员喜欢轰油门，发动
汽车在山区和高原地区行驶，由于坡度陡而长、海拔高，发动机冷却系容易“开锅”，汽车动力性和经济性变差，行驶安全系数下降。 在我国。山区和高原公路约占全国
对于化油器汽油车，为了保证行车安全，下坡时必须采用不熄火挂挡滑行的操作方法。采用这种方法，发动机处于强制怠速工况，转速高于正常怠速转速2～6倍，其燃料
汽车在行驶中，不用发动机的动力，依靠汽车本身的动能(惯性力)或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时发动机处于怠速运转、强制怠速运转或不运转，因此，只需
汽车的经济车速包括两个概念，即汽车的技术经济车速和运行经济车速。技术经济车速是汽车在平坦的水泥、沥青路面上，用最高挡等速行驶油耗特性曲线中最低燃料消
1、注意在低温下尽可能做到启动一次成功 发动机长时间反复启动，不仅浪费燃料，而且会因汽油不能完全蒸发而形成大量液膜，液膜会冲刷气缸壁上的润滑油膜，加剧
同一车型，使用条件基本相同，不同的人驾驶，汽车油耗可相差20％以上。驾驶技术对汽车油耗的影响．贯穿在整个汽车运行过程中。从起步、换档、转向、制动、减速
对于汽车用户而言，要想节油，首先应选用低油耗的车辆。车辆额定油耗的高低主要与发动机的结构、种类和整车结构有关，只要车辆选定了，上述因素对车辆油耗的影
按GB/T 18344--2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》的规定，汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护。 1、日常维护 日常维护是以清洁、补给和安全检视为作
轮胎的花纹对汽车油耗亦有影响，目前市场上的轮胎有子午线胎和斜交胎。子午线轮胎的胎体帘线层与轮胎的横断面平行(夹角为00)，呈径向排列，形似地球子午线(经线
底盘与油耗的关系 传动系中的离合器、变速器及主减速器技术状况的好坏直接影响传动效率，从而影响燃油消耗。如离合器弹簧的张力不够，摩擦片的质量差，使离合器
为了更好地规范汽车节能产品市场，科学合理地评价汽车节油技术的节能效果，GB/T 14951～1994《汽车节油技术评定方法》有以下4类评定指标： 1、经济性评价指标
为了更好地规范汽车节能产品市场，科学合理地评价汽车发动机润滑油节能添加剂的节能效果，GB/T 17753—1999《汽车发动机润滑油节能添加剂试验评定方法》主要有
影响汽车燃料经济性的主要因素有以下6个方面： 1、发动机结构和种类 发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油耗决定于发动机的结构。发动机的压
