[拼音]：Banama
[外文]：Panama/Panamá
拉丁美洲国家。位于中美地峡东南部，南濒太平洋，北临加勒比海，横贯国土中部的巴拿马运河，是沟通太平洋、大西洋的国际航运要道，素有“世界桥梁”之称。领土狭长，东西长约720公里，南北宽约50～180公里，面积77082平方公里(包括巴拿马运河区面积)。人口213.4万(1984)。全国分为9个省和1个特区(印第安人自治区)。首都巴拿马城。
自然条件除南北沿海有狭窄平原外， 多为山地、高原和丘陵。海拔700米以下地区占国土面积87％，700～1500米地区占10％，1500米以上地区占3％。塔瓦萨拉山横贯西部，海拔约1000～3000米，最高峰奇里基火山高3475米；山势由西向东渐降，山间有肥沃盆地。东部为与加勒比海沿岸平行的圣布拉斯山和达连山，海拔300～1000米，自西向东逐渐下降。上述两条山脉在中部地峡最窄处相会，太平洋和加勒比海的分水岭海拔仅 84米。海岸曲折，多半岛、海湾和岛屿，海岸线总长2878公里。最大的海湾为太平洋岸的巴拿马湾，其西侧是全国最大的半岛阿苏埃罗半岛。近海盛产鱼虾。地处热带（北纬7°15′～9°38′），终年高温，除高山地区外，年平均气温27℃。山地北坡及加勒比海沿岸地带多雨，年降水量1500～3500毫米，热带雨林密布，产红木、桃花心木、花梨木和天然橡胶等。山地南坡及太平洋沿岸地带1～3月为干季，4～12月为雨季，年降水量1500～2000毫米，出现热带半落叶和稀树草原。全国森林覆盖率约为54.5％。境内河流众多，但大多短小、湍急，不利航运，富水力。最长的图伊拉河仅长 200多公里。铜矿蕴藏丰富，估计储量达13亿吨，居世界前列，现已着手开采。
居民人口增长很快。1911 年全国人口 33.6万，1950年80.5万，1980年183万， 年平均增长率约为33‰。人口迅速增长主要是由于自然增长率高和移民入境。80 年代出生率开始下降，但仍达28‰， 同时死亡率已下降至6‰，因而自然增长率还达22‰。全国人口密度平均每平方公里27.7人。人口的30％集中于运河地带和巴拿马城、科隆两城市，约60％分布于西部山麓和太平洋沿岸平原。东部地区至今尚未开发，人烟稀少。城市人口占总人口的49.3％(1980)。全国人口中，印欧混血种人和黑白混血种人占65％，主要分布在太平洋沿岸平原；黑人占13％，散居各地；白种人占11％，集中于运河地带和巴拿马城等城市；印第安人占10％，主要有库纳人(分布于加勒比海的珊瑚岛)、圭米人（分布于西部森林地带）和乔科人（分布于哥伦比亚边境附近）；其他为以华裔为主的亚洲人。93％的居民信奉天主教，6％信奉基督教。西班牙语为官方语言。
领土形成和经济开发过程原为印第安人居住地。16世纪初沦为西班牙殖民地，成为其在美洲进行殖民扩张的重要据点和通道。1718年起与哥伦比亚同属新格拉纳达总督辖区。殖民者奴役印第安人和黑人，在太平洋沿岸低地建立牧场和庄园，养牛和种植稻米、玉米、豆类、羊角香蕉等作物。1821年宣告独立，并加入“大哥伦比亚”，成为其地峡省。1830年“大哥伦比亚”解体后，又于第二年加入新格拉纳达共和国（即今哥伦比亚共和国）。19世纪中期，美、英、法等国势力相继侵入。1855年美国筑成巴拿马地峡铁路。1878年法国取得了在巴拿马开凿运河的租让权。1903 年成立巴拿马共和国，同年美国取得了运河的开凿权和运河区的永久租让权。1904年运河再次动工开凿，1915年通航。运河在军事上和经济上有重要意义，沿河的巴拿马城、科隆等城镇迅速发展，但最大受益者是美国。同期，在太平洋岸和加勒比海沿岸兴起了商业性农牧业，主要种植香蕉、咖啡、甘蔗、可可等经济作物。根据巴、美两国签订的新条约规定，到1999年底由巴拿马政府收回运河和运河区的领土主权。
经济地理巴拿马是中美洲经济较发达的国家之一。1958～1972年，国内生产总值年平均增长率为8％。1973年以后， 受世界原油涨价和资本主义世界经济危机的冲击， 经济发展几乎陷于停顿。70年代后期， 由于五年计划(1976～1980)中新建的工厂陆续投产，加上新运河条约生效，经济有所好转。1980年国内生产总值达 25.1亿美元，人均产值1527美元。在国内生产总值中，农业占15％，工业占22.2％，第三产业占62.8％。运河、旅游业收入以及商业、金融业在国民经济中占有重要地位。全国约1/3的就业人口从事农、林、牧、渔业，农产品出口约占出口总额的3/4。
全国土地面积的7.6％为耕地。 香蕉、咖啡、甘蔗、可可等热带经济作物占重要地位，多由大种植园经营，产品大部分供出口。 香蕉为首要作物，1982年产110万吨，主要分布在西南端太平洋沿岸阿穆埃耶斯港和西北端加勒比海沿岸阿尔米兰特附近。甘蔗播种面积自70年代以来不断扩大，1982年为5.1万公顷，产量280万吨，大部分就地加工为蔗糖，主要分布在科克莱省。咖啡集中种植在西部的奇里基省。粮食作物以稻米和玉米为主。戴维和安东附近的太平洋沿海平原为稻米主要产区，70年代以来，随着机械化程度提高和灌溉面积扩大，产量不断增加，现已自给有余。牧地占全国土地面积的15.3％，饲养牛、猪和家禽，除城市郊区外，主要分布于太平洋沿岸的科克莱省和奇里基省。近海渔业资源丰富，尤以巴拿马湾出产的海虾著称，为主要出口产品之一。
工业基础较薄弱，主要有食品、锯木、纺织、服装、医药、皮革、造纸和铝土开采等，还有炼油厂和小型钢铁厂。大多数工厂企业集中在巴拿马城和科隆地区。70年代以来，政府重视发展民族工业，调整工业布局，先后建成了3座大型水电站、1个大型水泥厂和科罗拉多铜矿。
旅游、转口贸易和金融业在国民经济中占重要地位。巴拿巴独特的热带风光和良好的旅游设施，每年吸引30～40万外国游客，1982年旅游收入约占国民生产总值的5％。巴拿马运河北端的科隆自由贸易区，为拉美地区最大的转口贸易中心，来自世界各国的商品、原料多经此转运或加工再出口到中美和南美，也为巴拿马提供巨额劳务收入。1970年政府颁布银行法以来，对外国银行给予各种优惠条件，外币、资金可自由流通和出入，促进了金融业迅速发展。到1981年底，在巴拿马登记营业的外国银行已达117家，资金总额500亿美元，成为拉美地区重要国际金融中心之一。
巴拿马地理位置优越，巴拿马运河年通航船只和货运量仅次于苏伊士运河。1983年各国在巴拿马注册的船只达1.7万多艘，总吨位4020万吨，居世界第三位。沿海有巴尔博亚、克里斯托瓦尔等天然良港。运河通行税和外国船只注册费，为国家外汇收入的重要来源。全国有140多个国内机场和2个国际机场。公路总长8200多公里，泛美公路横贯全境。有3条铁路干线，长740多公里。