陇海铁路

中国东西向的主要铁路干线之一。它横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省,东起连云港,与海运港口相接;西行经徐州、开封、郑州,洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州,与兰新,包兰、兰青铁路衔接;并与津浦、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等铁路相交,全长1759公里。

1904年从京汉铁路郑州车站起,东至开封(汴),西到洛阳的铁路(汴洛铁路)开始修建,于1910年建成通车。此后,陆续从开封向东和从洛阳向西两个方向延展。东行线在1916年通车到徐州,1925年到海州,1934年到连云港;西行线于1927年通车到灵宝,1935年到西安,1936年到宝鸡,1945年到天水。中华人民共和国成立后,于1950年4月继续修建天水至兰州段,1953年7月完成,至此,陇海铁路全线修成通车。1955年以后,相继开始兴建郑州、兰州、徐州、西安、宝鸡等枢纽工程;1956~1970年郑州至宝鸡分段改建为复线,其中在三门峡水库工程地段还进行了相应的改线;1980年郑州至商丘复线建成。目前复线工程和电气化工程仍在不断扩建中。

这条铁路工程艰巨,如宝鸡至兰州段,穿越秦岭六盘山,沿渭河峡谷北岸延展,依山傍水,地质、地形都比较复杂,修建的桥梁、隧道较多。它的建成通车,对开发中国西部地区尤有重大意义。