高尔夫6配备了两种动力。
一是入门的1.6L自然吸气发动机，不过已不是一汽大众原来那台古董级的EA113两气门发动机，而是上海大众那台EA111系列的发动机，16气门，相对先进一些。
二是最新的1.4TSI发动机，虽然只有1.4L的排量，但在涡轮增压的支持下，它可以达到96kW的最大功率，而最大扭矩220Nm可以持续在1750-3500转。这一动力数据确实非同凡响，怪不得一汽大众在宣传资料中吹嘘：1.4TSI发动机相当于2.0的功率，2.4的扭矩。至于GTI装备的是2.0TSI发动机，则已达到性能范畴。
1.4TSI已经国产，一汽大众和上海大众都有自己的发动机厂在生产这款发动机。如今这款发动机被普遍使用在迈腾、速腾、宝来、朗逸、明锐和高尔夫等大众旗下车型上。
有两点必须明确一下。
一是大众已经在全球取消了分层燃烧技术，对此大众集团高层多次向媒体作过公开说明，取消的原因是：分层燃烧技术给三元催化器带来很大压力，不能保证其工作寿命。
二是国产的1.4TSI为单增压版本，而不是进口尚酷上的那台双增压1.4T，即便如此，单增压1.4T的数据也已经远超国内大众那台老旧的2.0发动机，跟市场上众多主流的2.0发动机相比，虽然功率稍有不如，不过在最擅长的扭矩上却要胜出很多。
高尔夫6的发动机怎么样？
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