清朝著名的三代帝师祁隽藻于1836年在调查了寿阳寒冷干旱的耕作状况后撰写了著名的《马首农言》，形成了独特的农耕文化。
1907年（清光绪三十三年），正太铁路通车为马首人民走出去大开方便之门。
1958年，石太铁路双线动工修建，更加活跃了马首经济。整整半个世纪，马首今非昔比。上世纪八十年代初，寿羊公路初具规模，但路面仍为砂石，九十年代时，硬化铺油，随着太旧高速和九榆线相继通车，寿羊公路拓宽改造，马首的区们、交通优势明显凸现，真正的旱码头已经形成。随着社会发展的转型和产业结构的调整，农耕文化受到冲击，城郊型、工业型的特点日趋明朗，文化多元，经济多层的特点明显显现。
