老衲张三疯 / 2016-01-04 浏览
预想内容如下: 岗位职责和作业方案; 安全措施、互控措施; 司助人员进行行车安全及作业操作的预想。
如下: 提车巡视检查项目。 设备缺陷情况及处理方法。 检修步骤及技术标准,各具体操作中配合得主要环节的安排。 计划用时间和可能利用时间及对策。 应备的工具、材料和通讯工具的品种及数量。 ...
进行的作业如下: 作业组人员列队,工作领导人点名并宣读工作票。根据分工,强调提问安全措施、注意事项。 工作领导人、安全员一同多作业人员进行准备工作的检查。 作业车作业时,座台人到达指定的车站运转室或信号楼。按工作票内容与车站值班员作业登记、线路封闭手...
检查项目如下; 个人工具是否齐全,着装标志安全帽穿戴是否符合要求,绝缘防护用品是否良好。 通信工具状态是否符合要求,验电、接地工具和材料是否良好、齐全。 所携带的作业工具、材料数量及质量是否符合要求。 携带记录、仪表、技术资料...
如下有: 为召开工前预想会。 工作票有错误未更正。 作业组人员数量不符合要求、分工不明确。 作业组人员不清楚作业地点、内容、停电范围等及分工。 安全用具及材料不齐全、不合格。 ...
注意事项有: 作业车出库、进站。司机要与座台人时刻保持联系,并联同于车站值班员对话一并录音。 作业组人员离开工区到达指定的地点乘车时,应列队离开工区,且作业领导人应清点人数。工具、材料在车上放置的位置合理、可靠,防止影响行车途中掉落。 上车后,工作领...
应注意: 到达现场后,工作领导人必须和岗位人员通话,试验防护电话,强调有关安全作业事项。 在开工前,严禁人员进入作业平台。 开工前,作业组人员在停电测到下待命。 ...
应做好如下工作: 列队点名,清点人员。 命令座台人员、要令人员、验电接地和行车防护人员进入岗位。 命令推梯车人员检查、组接梯车,并将其平放移置在停电侧路肩的行车限界以外。 命令设备检修验收人员核实设备修前情况。 ...
应注意事项: 每个作业组在停电作业前由工作领导人或指定1名安全等及不低于3级的作业组成员作为要令人员,按工作票内容向电力调度说明停电作业范围、内容,时间和安全措施等。 几个作业组同时作业时,每一个作业组必须分别向电力调度申请停电。 在申请停电作业同时...
须做好以下工作: 将所有的停电作业申请进行综合安排,审查作业内容和安全措施,确认停电区段, 通过列车调度办理停电作业封闭线路手续,对可能通过受电弓导通电流的分段部位采取封闭措施,防止从各方面来电的可能。 确认作业区段所有的电力机车已降下受电弓,断开有...
“先通后复”和“先通一线”的含义有哪些?
采取临时供电或临时开通的技术措施是事故抢修中应该掌握的基本原则,但具体对哪些设备及零件采取什么样的措施则大有研究。根据多年来接触网运行检修和事故抢修的经验教训,也参考了路情与我国相似的原苏联电气化铁路的作法,《电气化铁路接触网事故抢修规则》作了相应的规定。 如: (1)吊弦...
在接触网事故抢修中,当某一地段接触悬挂在短时间内难以修复至技术要求时,需采取降弓通过的“先通后复”措施。 降弓通过的距离(参见表3-7,由于电力机车机型和牵引定数不同,各条线路不宜直接采用表中降弓通过时走行距离,需要时可根据事故区段的条件进行计算,参照实际运行经验确定)必须保证依靠列车的惯性能安全...
抢修人员到达事故现场后,首先应做好以下工作: (1)工作领导人(或事故抢修总指挥)要组织人员全面了解事故范围和设备损坏情况,按照“先通后复”和“先通一线”的抢修原则,确定抢修方案,并尽快报告电力调度。 (2)根据掌握的事故范围和设备损坏情况,做好抢修作业的有关如下准备工作:...
接触网事故原始资料的调查、收集应在事故发生的当时立即进行,调查、收集的内容应包括如下几个方面: (1)时间、地点。指跳闸时间、供电臂、故障标定里程等。 (2)各有关方面的反映。包括车站值班员、扳道员、工务人员和电力机车司机等在事故点附近发现的响声、火光、落物等有关情况及时间...
事故发生后应及时进行分析。首先要根据调查、收集的事故原始资料分析造成事故的原因,是设备的原因还是人为的原因,是能够克服和避免的还是无法克服的,如果能够避免应该采取什么措施,只有分析出真正的原因才能够有针对性地采取防范措施。如果是设备的问题,属于零件的材质和绝缘水平等方面的就应该从改善零件材质和提高绝缘水平入手。如果是检修...