运行中、油压和主油箱油位同时下降是什么原因造成的？

老衲张三疯 / 2015-06-29 浏览

　　1）一般是压力油漏到油箱外面，此时应检查高低压油管是否破裂漏油。

　　2）检查冷油器铜管是否破裂。

　　发现上述情况在运行中应设法消除或切换冷油器并向油箱补油至正常油位。如油压降到允许的最低油位以下时，应急紧故障停机。

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油压降低油箱油位不变时是什么原因引起的？
一般是由压力油管漏油到油箱内或主油泵吸入侧滤网阻塞，此时应检查主油泵的运行情况，必要时启动辅助油泵，检查油箱内油管法兰接头是否漏油，油系统各个滤网是否堵塞，并设法消除，应特别注意油箱内油箱内油法兰漏油会引起调速系统的性能变化。 ...
浏览 84 / 2015-03-16
油位降低，油压正常是由什么原因引起的？
一般是由于油箱的各连接管道，如事故放油门、真空滤油机漏油到油箱外面，检查油位指示确实正确后，应立即找出漏油地点，设法消除，必要时进行加油，如采取措施仍不能消除漏油，应在油位未降到最低油位之前，起动备用泵进行故障停机。 ...
浏览 36 / 2015-04-01
运行中，油箱油位升高的原因有哪些？
1）油温升高，使油的体积增加； 2）油箱内油层表面泡沫增厚，油位指示上升，实际油量未增加； 3）启动时，油温低，滤网阻力大，使回油仓和吸油仓流速减慢，引起回油仓油位升高，吸油仓油位下降； 4）油中有水严重。 ...
浏览 265 / 2015-04-06
在运行中，油压升高的原因是什么？
1）油温太低，油粘度增加； 2）油流阻塞，如油门开度关小，轴承进口或锥形阀、油管有阻塞现象，冷油器滤油器堵塞，油压差增加。 3）辅助油泵误动作，而自行启动。 4）疏油门故障关� � 5）周波升高，转速也升高，高压油、润滑油和一次...
浏览 72 / 2015-03-11
在运行中，油压摆动的原因是什么？
1）注油器油压摆动，由于减压阀调整不当，注油器喷嘴与散管喉部中心不一致，主油泵出口油压不稳等原因； 2）一次油压摆动，由于放大器波形管有空气破裂，主油泵出口油压不稳定。 3）二次油压摆动，由于主油泵出口油压及一次抽压不正常，放大器喋阀中心不正、松动、油动机错油门继动器有空气...
浏览 52 / 2015-07-09
辅助油泵工作失常时的处理原则是什么？
1）汽轮机启动过程中，交流油泵发生故障时，应迅速启动直流油泵，停下故障油泵并停止汽轮机的启动。 2）停机过程中交流油泵发生故障时，应迅速启动直流油泵。 3）停机时发现两个辅助油泵都发生故障，应保持设备在正常转速下继续空负荷运行，直到一个油泵修复时为止。 ...
浏览 60 / 2015-03-15
油系统进水的原因是什么？
1）油系统进水一般是由于汽轮机高压轴封段漏汽压力过大，或轴封供汽压力调整不当或轴封抽气器工作失常，使蒸汽通过轴承进入油系统所致。 2）可能是由于冷油器水压高于油压，致铜管破裂冷却水漏入系统。 ...
浏览 109 / 2015-08-19

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