调节系统有缺陷
1）调节汽阀卡涩，不能正常关闭或泄漏量过大，除机构故障外，主要是蒸汽品质不良，门杆结垢，运行中又未定期活动汽门，不能及时发现和清理。
2）抽汽逆止阀动作不灵或不严，使加热器内蒸汽返回汽轮机内引起超速。
3）调节系统动态特性不良，如调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩等。
4）调节系统整定不当，速度变动率过大或同步器调整范围不合适，或配汽机构膨胀间隙不符合要求等。
汽轮机超速保护系统故障
1）危急保安器不动作或动作转速过高，可能由于重锤或飞环导杆卡涩引起，也可能是脱扣器间隙过大，不能使危急遮断器滑阀动作。
2）危急遮断器滑阀卡涩，自动主汽门和调节阀卡涩。
运行操作不当
1）油质管理不善油中带水，使调节和保护部套锈蚀卡涩。
2）汽水品质不良蒸汽带垢，使调节汽阀和自动主汽门门杆或其它部位积盐结垢，形成卡涩或关闭不严。
3）超速试验操作不当，使转速飞升过快。
4）运行操作中，同步器调整超过了规定调整范围，使调节部套失去脉动，从而造成卡涩。
引起汽轮机严重超速的原因是什么？
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