老衲张三疯 / 2015-04-26 浏览
1)水位计指示偏大; 2)凝结水泵入口真空降低; 3)凝结水过冷度增大; 4)凝汽器真空降低。
1)凝结水泵的正常工作遭到破坏; 2)自凝汽器到除氧器的凝结水管路上阀门开度不够的情况下,汽轮机负荷增加; 3)冷却水大量的渗入凝汽器的蒸汽空间。 4)化学补充水到凝汽器的补水量过大。 ...
1)发现凝汽器水位升高,应立即检查凝结水泵出口阀的开度是否适当。 2)若因凝结水泵故障或工作失常,机组负荷突然升高,引起凝汽器水位升高,应立即启动备用泵往除氧器送水。 3)若由于凝汽器冷却水管破裂引起水位升高,应立即启动备用泵向外排水,并停止向除氧器送水,通知司机和有关领导...
1)凝汽器水位太高淹没到凝汽器两侧空气室及空气管时,就使凝汽器内空气无法抽出。空气在凝汽器内越积越多,影响排汽不能及时凝结。 2)凝汽器水位太高就减少了冷却面积,影响了热交换,因此凝汽器水位太高要影响真空。 ...
1)通过凝汽器的冷却水流量减少。 2)凝汽器的管子表面结垢。 3)真空系统漏入的空气量增加。 4)抽气器运行恶化。 5)凝汽器内的凝结水位升高。 ...
其依据是:不论汽轮机的负荷多少,凝结水泵通常都是在出口管道上阀门全开的情况下运行,以凝结水泵自动保持凝汽器的水位。当水位升高时,水泵入口压力升高,因而它的出力也随之增加。当水位降低时,水泵的入口压力降低,因而使水泵的出力也随之降低。采用这种方法,当负荷小时,应手动开启凝结水再循环。 ...
真空下降后凝汽器的背压相应升高。一定的背压下有一定饱和温度,排汽温度与凝汽器内的饱和温度基本上相对应的,所以真空降落或背压升高时,排汽温度也随之升高。 ...
1)凝汽器真空升高如超过极限真空时,经济性反而降低。因为汽轮机往往受到最末级叶片通流能力的限制,当真空继续提高至极限真空后,汽机出力不会继续增加,一部分蒸汽受叶片通道限制,只能在叶片以外膨胀,这部分的热降不能利用,只能增大了余速损失,引起热经济性下降。 2)真空过高也使汽轮机的轴向推力增加,对安全...
排汽温度升高的原因之一就是鼓风磨擦作用,这时虽将冷却水门开得很大,但由于排汽在凝汽器中进行的,而不是在排汽室中的,所以排汽室温度仍然是很高的。另外,关小主汽门,仅让进入汽轮机的蒸汽维持空转,也不能降低排汽温度,因为鼓风磨擦作用依然存在。 ...
若发现由于锅炉省煤器管漏水造成给水母管压力降低,除及时启动备用泵提高给水母管压力外,还应增大除氧器软化水的补水量,防止由于漏水造成除氧器水位下降过低。 ...
1)锅炉省煤器、水冷壁、过滤器等部位的管子或给水管路泄漏。 2)锅炉上水量过大 3)化学水补充水量不足 4)锅炉安全阀或除氧器的溢流装置动作跑水 5)由于运行误操作如开启排污门等。 ...
汽轮机部件受热膨胀时,受到了外部或内部的约束,在部件内部出现应力,其大小与部件内外表壁温差和加热速度成正比。 ...
汽轮机部件在不稳定的传热过程中,其横断面将出现温差而引起断面上不均匀膨胀的不规则变形。 ...
汽轮机的冷态启动时,由于调速汽门、汽缸和法兰的内壁直接与加热蒸汽接触,因而温度上升较快,内外壁容易出现较大的温差,即产生热应力。由于内壁温度高于外壁温度,故内壁表面热应力为压缩应力,汽缸外壁表面热应力为拉伸应力。在停机过程中或新蒸汽温度骤降时,由于汽缸内壁表面温度低于外壁表面温度,所以汽缸内壁表面应为为拉应力,外壁表面应...
是指汽轮机转子在多次启停过程中,其内外表壁受多次温度循环的交变应力作用而产生的疲劳损伤。 ...
汽轮机启动时,高温蒸汽加热转子表面,越接近于轴心部分的温度则越低,由于转子截面内的这个径向温差,使转子中心产生热拉应力,而转子表面产生热压应力;当汽轮机带到一定负荷处于稳定工况后,转子截面内部温度趋近平衡,转子热应力基本消失。转子停止时与启动时相反,转子表面产生热拉应力,而中心处产生热压应力。在运行中应注意: