1)水应定压加热到除氧器工作压力下的饱和温度。即使有少量的加热不足,都会引起除氧器效果恶化,使水中的残余溶氧增加。 2)必须把水中逸出的气体及时排走,以保证液面上氧气和其它气体的分压力减至零或最� � 3)被除氧的水与加热蒸汽应有足够的接触面积,汽与水应逆向流动,以保证有较大...
一定压力下汽水共存的密封容器内,液体和蒸汽的分子在不停地运动,有的跑出液面,有的返回液面,当从水中飞出的分子数目等于因相互碰撞而返回水中的分子数时,这种状态称为动态平衡。 处于动态平衡的汽、液共存的状态叫饱和状态。 在饱和状态时,液体和蒸汽的温度相同,这个温度称为饱和温度;...
汽轮机滑参数起动应具备如下必要条件: ⑴对于非再热机组要有凝汽器疏水系统,凝汽器疏水管必须有足够大的直径,以便锅炉从点火到冲转前所产生的蒸汽能直接排入凝汽器。 ⑵汽缸和法兰螺栓加热系统有关的管道系统的直径应予以适当加大,以满足法兰和螺栓及汽缸加热需要。 ...
重叠度过小,不能消除曲线中的曲折部分;重叠度过大,阀门的节流损失增加,机组的经济性降低。一般调节汽阀的重叠度为10%。 ...
供给锅炉用水的泵叫给水泵,其作用是连续不断地、可靠地向锅炉供水。 ...
这是因为如果转速太低,则轴承油膜建立不起来,油膜形成不好,容易造成轴承磨损,转速太高,则造成暖机速度太快。 ...
停助燃油的首要条件是,在锅炉燃烧稳定,而且炉内油枪支数不多,燃油量不大的情况下进行,同时还应注意粉仓粉位不应过低,有足够的给粉调节范围等,以免引起停油后的蒸汽参数波动。 一般规定在70%左右,额定负荷时可停助燃油,但必须在满足上述条件的前提下,谨慎进行,以防止燃烧失稳。 ...
煤粉与空气接触,缓慢氧化所产生的热量,如不能及时散发,将导致温度升高,使煤的氧化加速而产生更多的热量,当温度升高到煤的燃点,就会引起煤粉的燃烧,这个现象称为煤粉的自燃。 ...
油箱油位升高的原因是油系统进水,使水进入油箱。油系统进水可能是下列原因造成的: ⑴轴封汽太高。 ⑵轴封加热器真空低。 ⑶停机后冷油器水压大于油压。 ...
要满足以下条件: (l)炉内要维持足够的温度; (2)要供给适量的空气; (3)燃料与空气的良好混合; (4)足够的燃烧时间。 ...
汽包——顶棚过热器入口联箱——顶棚过热器及后墙包覆管——包覆下联箱——两侧墙包覆管——两侧墙上联箱——前屏过热器——一级减温器(左右交叉)——一后屏过热器——二级减温器(左右交叉)——对流过热器——集汽联箱——汽轮机高压缸。 ...
汽轮机不能维持空负荷运行,说明调节系统已有严重的缺陷,如果强行起动,并网和解列都会发生困难,即使可能并入电网,也会出现不能自由减负荷到零的情况,而且机组突然甩负荷后会严重超速? 汽轮机的停机 ...
新汽压力在9.0MPa、新汽温度在535℃以下的中、小功率汽轮机,调节汽门均直接装在汽缸上。更高参数的大功率汽轮机,为减小热应力,使汽缸受热均匀及形状对称,这就要求喷嘴室沿圆周均匀分布,而且汽缸上下都要有进汽管和调节汽门。由于调节汽门布置在汽缸下部,会给机组布置、安装、检修带来困难,因此需要调节汽门与汽缸分离单独布置。
喷水减温装置装在低压外缸内,喷水管沿末级叶片的叶根呈圆周形布置,喷水管上钻有两排喷水孔,将水喷向排汽缸内部空间,起降温作用。喷水管在排汽缸外面与凝结水管相连接,打开凝结水管上的阀门即进行喷水,关闭阀门则停止喷水。 ...
热可以变为功,功可以变为热,一定量的热消失时,必产生一定量的功,消耗一定量的功时,必出现与之对应的一定量的热。 热力学第一定律的表达式如下: Q=Aω 式中A在工程单位制中A=1/427kcal/(kgf·m)在国际单
气体燃料的化学活性很高,即使在常温下,也可用一根火柴,甚至一个火花将气体燃料与空气的混合物点燃。气体燃料易于燃烧,且燃烧速度很快。那为何炉膛温度高达1400~1600℃,在排烟中仍含有可燃气体而形成化学不完
可以从以下几种情况判断起动是否正常: ⑴起动时电流很大,因此刚合上开关,转子升速时,电流表是甩足的,当转子加速至接近全速则电流表读数迅速下降,转子达全速,电流降至正常值,该次起动正常。 ⑵如果起动时电
空气预热器漏风使送、引风机电耗增加,严重时因风机出力受限,锅炉被迫降负荷运行。漏风造成排烟热损失增加,降低了锅炉的热效率。漏风还使热风温度降低,导致受热面低温段腐蚀、堵灰。对于空气预热器和省煤器二级交叉布置的管式空气预热器高温段漏风,还会造成烟气量增大,对低温省煤器磨损加剧。 ...
从水冷壁、对流管和沸腾式省煤器来的汽水混合物,虽然经汽包里的汽水分离装置分离后,绝大部分水从中分离出来进入汽包的水容积,但仍有很少量的炉水随蒸汽进入过热器。混在蒸汽中的少量炉水含盐量比蒸汽大得多,这
危急保安器分为飞锤式和飞环式两种。其动原理是:重锤(飞环)的重心与轴的重心不重合,在转子转动时产生离心力。在额定转速内,重锤的离心力小于弹簧的抵抗力,不会飞出。而一但转速升高到一定转速,二者产生的离心力大于弹簧力,重锤(飞环)就飞出,使危急保安器动作,关闭主汽门和调速汽阀。 ...