[拼音]：gonglu yanglufei
[外文]：toll for highway maintenance
公路养护的事业费，由公路管理部门向公路车辆拥有者征收，这是中国按照“以路养路”的原则实行的一项财政制度。
公路养路费制度同其他国家的公路收费制度不同。实行公路收费制度的国家，有的是为了收回公路的建设资金，有的是为了增加国家税收。中国实行的养路费制�仁亲ǹ钭ㄓ茫墒〖豆凡棵偶泻蟀醇苹才牛坑糜谑∧诠费ず透纳啤Ｔ谡魇辗椒ㄉ希渌掖蠖际欠致废呱杩ò创握魇眨泄虿环致废撸骋幌虺盗居涤姓甙丛抡魇眨煞训某盗究稍诘痹履谕ㄐ腥贰Ｕ庋缺Ｖち斯费ぷ式鸬睦丛矗挚杉幸徊糠肿式鹩兄氐愕赜糜诠犯纳啤�
公路养路费制度的形成，有一个发展过程。1924年，湖南省湘潭至湘乡公路以“华洋保路委员会”名义征收车捐，用于养路。1939年，中华民国中央政府行政院颁布《公路征收汽车养路费规则》。中华人民共和国成立后，1950年交通部制订了《公路养路费征收暂行办法》，规定凡行驶公路的(除军用车、人力车及特种任务车外)公、私汽车及畜力车一律按月按吨位（畜力车按套数）缴纳养路费，并规定了各地区的缴费标准。1960年交通部和财政部联合颁发了《公路养路费征收和使用暂行规定》。主要是对国营专业运输车辆改为按营业收入额的固定百分比（费率）征收，并规定了支出范围。此后，在1963年、1978年和1979年又作了部分补充和修改。现在是根据1979年经国务院授权由国家计划委员会、交通部、财政部和中国人民银行联合颁布的《关于公路养路费征收和使用的规定》征收养路费。征费的费额和费率由各省人民政府根据收支情况在国家规定的限额幅度内自行确定。目前费率为10％～15％。随着车辆增加和运输效率的提高，养路费收入的年递增率为10％左右。