隔声屏障

用来遮挡声源和接收者之间直达声的设施。隔声屏障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日益严重,有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内,如果对隔声的要求不高,也可采用屏障来分隔车间与办公室。另外为了保护工作人员免受强烈噪声的直接辐射,可采用屏障隔成工作区。屏障的拆装和移动都比较方便,又有一定的隔声效果,因而应用较广。

高速公路旁的隔声屏障

屏障隔声的理论

隔声屏障的位置,如图。假设声波没有衍射现象,屏障可将声音全部阻隔。实际上,由于声波的衍射,屏障的隔声效果是与声波的波长、声源和接收者之间的距离以及屏障材料的隔声性能等因素有关。屏障隔声的理论是以光波的衍射理论为基础的。考虑横向无限长的一个平面屏障取菲涅耳N =2δ/λ,δ为有屏障和无屏障时声源到接收点之间的最短距离之差,即δ =(α+b)-(r+d);λ为声波波长。室外开阔地(相当于半自由场)隔声屏障的降噪量△LN的关系见表:

图 图

N为负值时,表示屏障未遮挡声源和接收点之间的直达声,这时最大降噪效果为5分贝。N 值增加,降噪量随之增加,但实测最大降噪量为24分贝。所使用的屏障材料,应使各频率隔声量比无限长屏障的隔声量高 6分贝以上。

如果声源和接收者都在地平面上,声源和屏障之间的距离为r,接收者和屏障之间的距离为d,屏障的高度为h,并且满足d>>rh,则屏障的降噪量或插入损失IL(见隔声罩):

式中λ为声波的波长。对于高频声当满足10h2/rλ>>3时,

室内声场是半混响场。设声源的指向性为Q,房间常数为R,则屏障的插入损失为:

对于矩形屏障,z为声源和测点连线的直接距离,Q是声源的指向性,δi为声源和接收者到屏障第 i个边的最短距离和直接距离的差。对于混响场,并且接收点在声源的远场范围,则IL=0,这时,屏障无降噪效果。因此,在室内设置隔声屏障时,要求室内具有较高的声吸收

屏障的结构

在户外,屏障通常是用砖、土、混凝土、钢板或塑料板等建造的墙体。一些临街的建筑物或围墙,对于它后面的房屋来说,也起着屏障的作用。在室内,屏障可用钢板、木板、玻璃或塑料板等建造,它的表面也可以再覆盖吸声层。如果经济条件允许,采用吸声表面,可收到吸声和隔声双重效果。户外屏障向声源的一面,有时也加吸声材料

隔声特性

声音的频率增加一倍,屏障的降噪量增加3分贝。屏障的高度加倍,其减噪量增加6分贝。如果接收点从远场移近到和声源到屏障的距离相等的地方,各频率的降噪量均增加 3分贝。如果声源和接收点的距离以及屏障的高度都是固定的,屏障位于声源和接收点之间的中间位置时,其降噪量最小。所以设立屏障的最佳位置是接近声源或接近接收点。

参考书目
  1. J.D.Irwin & E.R.Graf,Industrial Noise and V ibration Control,Prentice-Hall Inc.,New Jersey,1979.