无线电导航设备

无线电导航系统的组成部分。大多数无线电导航系统是协作式,即用户设备不能单独工作,必须依靠发射导航信息的台站发射信号进行工作。发射源大都设在地面,也可装设在卫星或飞机上。大部分导航雷达可以单独工作,但也有例外,如雷达信标。

无线电导航设备种类甚多,现代尚在使用的主要设备不下10余种。

(1)测向信标与测向器:包括空用无线电罗盘和船用定向器(见无线电罗盘与归航台、测向仪与指向标);

(2)伏尔导航系统的设备:甚高频全向信标,适于在高层空域导航,有国际标准,用户较多,地面与飞机协同工作;

(3)地美依导航系统的设备:应答式测距设备,有国际标准,用户较多;

(4)塔康导航系统的设备:径向(ρ-θ)式军用导航设备,是主要军用装备,适用于高空飞行的飞机;

(5)伏尔塔克导航系统的设备:伏尔导航设备与塔康导航设备的组合,适于军民共用;

(6)多普勒导航雷达设备:不需地面协作就能单独工作的导航设备,有一定数量的用户;

(7)台卡导航系统的设备:双曲线相位导航设备,主要用于近海船只,也有相当数量的用户;

(8)罗兰导航系统的设备:航海用户数量较多的设备。罗兰A已处在淘汰阶段,由罗兰C替代;

(9)奥米加导航系统的设备:唯一以地面为基准的全球超长波相位导航设备;

(10)船用导航雷达设备:船舶出入港湾和沿海岸行驶的驾驶防撞设备;“子午仪”卫星导航系统的设备:航海船只使用渐多的导航装备;同步测距全球定位系统的设备:美国军事部门正在研制的设备,主要用于军事,具有替代大部分现有无线电导航装备的潜力;着陆引导系统的设备:飞机专用设备,包括使用已久的仪表着陆系统,正在投入使用的微波着陆系统和军用雷达着陆系统;空中交通管制系统的设备:用通信、无线电导航、雷达、计算机等许多电子装备和其他装备组成的大系统设备;水上交通管制系统的设备:管理船舶出入港湾和窄水道的大系统设备,使用大量雷达、通信、计算机和显示手段,也包括导航设备;组合导航系统的设备:通过计算机将各种导航设备组合起来,包括非无线电导航设备。