为了更好地规范汽车节能产品市场，科学合理地评价汽车节油技术的节能效果，GB/T14951～1994《汽车节油技术评定方法》有以下4类评定指标：
（1）经济性评价指标
①城间运输模式节油量△Qa及节油率αa（主要指标）
△Qa=Qa0－Qai
αa=（△Qa/Qa0）×100％
式中QaO——城间运输模式下原车耗油量，kg/100km；
Qaj——城间运输模式下使用节油技术后的耗油
量，kg/100km。
②市区运输模式节油量△QS及节油率αS（主要指标）
△QS=QS0－QSj
αS=（ΔQS/QS0）×100％
式中QSO——市区运输模式下原车耗油量，kg/100km；
QSj——区运输模式下使用节油技术后的耗油量，kg/100km。
③快速运输模式节油量△Qq及节油率αq（主要指标）
ΔQq=QqO－Qqj
αq=（ΔQq/Qqo）×100％
式中QqO——快速运输模式下原车耗油量，kg/100km；
Qqj——快速运输模式下使用节油技术后的耗油量，kg/100km。
④特定工况节油技术运行节油量△Qt及节油率αt（主要指标）
△Qt=Qt0—Qtj
αt=（ΔQt/Qt0）×100％
式中Qt0——特定工况下原车耗油量，kg/100km；
Qtj——特定工况下使用节油技术后的耗油量，kg/100km。
⑤加速工况节油量△Qj及节油率αj（参考指标）
△Qj=Qj0—Qjj
△j=（AQj/Qj0）×100％
式中Qj0——加速工况下原车耗油量，kg/100km；
Qjj——加速工况下使用节油技术后的耗油量，ks/100km。
⑥多工况节油量AQd及节油率αd（参考指标）
△Qd=Qd0—Qaj
αd=（△Qd/Qd0）×100％
式中Qd0——多工况下原车耗油量，kg/100km；
Qaj——多工况下使用节油技术后的耗油量，kg/100km。
（2）动力性指标（参考指标）
①扭矩对比系数KM
KM=∑Mj/∑M0
式中∑M0——未采用节油技术功率特性所测扭矩之和（校正），N?m；
∑M0——采用节油技术功率特性所测扭矩之和（校正），N?m。
②功率对比系数KP
KP=Pjmax/P0max
式中P0max——未采用节油技术发动机最大功率（校正），kW；
Pjmax——采用节油技术后发动机最大功率（校正），kW。
③加速时间对比系数墨
Kt=tj/t0
式中t0——未采用节油技术时原车的加速时间，s；
tj——采用节油技术后的加速时间，s。
（3）排气净化率（参考指标）
①汽油车净化率
a．CO净化率RCO
RCO=（1－JCO/OCO）×100％
式中OCO——未采用节油技术怠速时测得CO含量，％；
JCO——采用节油技术怠速时测得CO含量，％。
b．HC净化率RHC
Rnc=（1－JHC/OHC）×100％
式中OHC——未采用节油技术怠速时测得HC含量，μg/g；
JHC——采用节油技术怠速时测得HC含量，μg/g。
②柴油车净化率RRb
RRb=（1－JRb/ORb）×100％
式中ORb——未采用节能技术自由加速时所测烟度值，Rb；
JRb——采用节油技术怠速时测得烟度值，Rb。
（4）经济效益指标（主要指标）
①经济效益评价系数KC
KC=（L?△Q?Cy）/（100×C）
式中△Q——百公里节油量，Kg；
L——节油产品平均首次无故障（主要零部件损坏和性能显著下降）里程，km；
Cy——燃油价格，元/kg；
C——使用节油技术所耗费用，元。
②使用节油技术投资回收里程
S=（100×C）/（△Q?Cy）
式中S——投资回收里程，km；
C——使用节油技术所耗费用，元；
Cy——燃油价格；元/kg。
汽车节油技术有哪些评定指标?
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