在20世纪50年代，交通运输系统曾按照当时的车辆和公路状况，对汽车的经济车速提出：平路行车应保持中等速度，一般以车速25～40km/h为宜，60年代曾将这个经济车速改为30～45km/h，以后没有再提出具体数据。但是，有的地方仍沿用“中速行驶”的提法，并将它写在汽车场大门口和车箱栏板上。当前的实际情况是：新型高速客货车已大批...
汽车在行驶中，不用发动机的动力，依靠汽车本身的动能（惯性力）或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时发动机处于怠速运转、强制怠速运转或不运转，因此，只需消耗很少的燃油或不消耗燃油。所以滑行是重要的节油操作方法，得到了广泛的应用，经验丰富的驾驶员在行驶中的滑行里程占总行程的30％～40％。 ...
①滑行时燃料消耗少，有利于节油和环境保护； ②滑行时车辆振动小，嗓声低，使驾驶员和乘员感到舒适； ③滑行时减少了发动机、传动系统、悬挂系统、制动器和轮胎等的磨损，延长其使用寿命； ④预定点的停车，可以通过滑行代替制动或停车，减少事故发生，有利于行车安全。...
汽车在实际运行中，经常遇到各种不同的道路情况和交通情况，车速是在不断变化着，经常需要使用加速和滑行。根据工况调查统计资料，城市运行汽车加速、滑行所占比率约为50％～70％，公路运输汽车加速、滑行所占比率约为40％～60％，因此，加速和滑行运行工况对燃料消耗有着重要的影响。 汽车在平坦道路上，在条件许可...
汽车行驶在狭窄的道路上，前方修路施工、车辆抛锚等障碍；通过弯道、桥梁、交叉路口和坑洼路面；前方来车需要会车；通过车流、行人较多的交通频繁地区或路旁集市需要降低车速时，可采用发动机不熄火减速滑行，即提前抬起加速踏板，使发动机处于怠速运转的状态，依靠汽车的惯性滑行行驶，逐渐降低车速。当车辆接近障碍时，车速已经降低，可以不踩制动或...
下坡滑行是利用坡道的势能推动汽车前进，减少了不必要的燃料消耗，如运用恰当，在丘陵起伏地区行驶，不但耗油不会高于平原地区，还有可能节约较多的燃油。 汽车下坡滑行的注意事项有： （1）发动机不能熄灭 发动机熄火后，车辆的气压式制动装置或制动真空助力装置的动力...
对于化油器汽油车，为了保证行车安全，下坡时必须采用不熄火挂挡滑行的操作方法。采用这种方法，发动机处于强制怠速工况，转速高于正常怠速转速2～6倍，其燃料消耗一般认为是正常怠速燃料消耗的2倍以上。因此，驾驶员在行车中往往采用脱挡滑行的方法以便节油，但实际上，强制怠速工况的燃料消耗较正常怠速油耗要低得多。经发动机反拖台架试验证明：...
目前关于自动挡、手动挡谁更省油的争论较多，为此，有必要了解自动挡的工作原理。 自动挡主要采用无级变速器，从理论上讲，无级变速器的挡位数是无限的。在任何行驶条件下，都可能使发动机在最经济的工况下工作。如果无级变速器始终保持最高机械效率的话，那么就会有明显的节油效果。可是，目前能传递大功率，维持高效率、高...
大家知道，同一辆汽车，重车的油耗比空车时的油耗高，载重量越大耗油越高。试验证明，汽车自重每减轻10％，油耗可降低8％。减轻汽车自重，是降低汽车油耗有效的措施之一。 我国一些汽车使用单位，对汽车自重有所忽视，有些人认为增加些自重没有多大关系，所以在汽车上增加了许多附加设备。如增加油箱或油桶，在货车上另备...
使用空调制冷会消耗一定的燃油，因此将空调温度调得很低是不对的。有些车主会为此关闭空调而打开车窗通风，但当车速高于80km/h时，开窗后空气阻力消耗的燃油量比空调制冷还要多。 ...
要做到开车节油，必须是大处着眼，小处着手，对驾驶操作的每一动作都要认真对待，驾驶中的不良操作习惯必须纠正。 （1）轰油门 有些驾驶员喜欢轰油门，发动机刚发动猛轰几脚油门：停车熄火前轰几脚油门；发动机油、电路工作不正常，也带几脚大油门，想以此赶跑故障；遇到红灯，临时停车，担心熄火...
油品的正确选用是人们常常忽略的节油途径，也是常常出错的环节。油品的正确选用不仅能保证发动机正常工作、延长发动机的使用寿命，而且还能降低汽车的燃料消耗。如汽油车选用的汽油抗爆性达不到使用要求，不仅会使发动机产生爆震，缩短发动机的使用寿命，而且还会增加汽车的燃料消耗。因此，油品的正确选用是节油的重要途径之一。 ...
目前我国车用汽油标准执行的是GB17930—1999《车用无铅汽油》，生产的车用无铅汽油牌号有90#、93#、95#，此外还有按企业标准生产的97#、98#车用无铅汽油。我国车用汽油的牌号是按汽油的抗爆性评定指标——研究法辛烷值大小划分的，牌号越高，说明其抗爆性越好，如95#车用无铅汽油的研究法辛烷值要求不小于95。90#、...
不同型号的汽车发动机的压缩比不同，所选用汽油的牌号也要不同，不能认为只要是汽油就可以加。若汽油的辛烷值满足不了发动机压缩比的要求，发动机则会产生爆震燃烧，影响汽车的正常使用。因而，正确选用汽油牌号不仅可延长发动机的使用寿命，而且还可达到节油的目的。 车用汽油的选用主要是根据发动机的压缩比，发动机的压缩...
汽油的牌号越高，说明汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，发动机的压缩比就可越大，发动机的输出功率增加，相应的燃油消耗率也就下降，从而达到节油的目的。辛烷值提高1个单位，燃料的经济性可提高1％。发动机压缩比提高一个单位，可使燃料消耗下降6％～8％。 虽然使用高辛烷值汽油可以改善汽车燃料的经济性，但从节能观点出...
当在市场上无法购买到发动机所需的汽油牌号时，可通过调整点火提前角等措施来弥补。 当使用汽油牌号高于需求时，如我国以前生产而目前在用的车辆，其压缩比普遍较低，无需使用90#车用无铅汽油，但目前我国车用汽油的最低牌号就是90#车用无铅汽油，故使用90#车用无铅汽油时，应适当增大点火提前角，适当降低浮子室油...
高原地区由于海拔高，空气稀薄，大气压力低，海拔每升高1000m，大气压力降低9．33kPa（70mmHg），从而导致发动机进气终了时的压力低，气缸压力也随之下降，不易产生爆震。为了提高发动机功率，减小汽车油耗，可适当增大点火提前角。一般来讲，海拔高度每升高1000m，点火提前角可相应增大2°左右。 ...
清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有害气体的排放。它是以无铅汽油为基础，加入多效汽油清洁复合添加剂而生产的汽油。与普通无铅汽油比，由于加入了多效复合添加剂，增强了清除各种沉积物的能力，提高了经济性，降低了排气污染。 使用普通无铅汽油，汽车发动机在运行一段时间后，发动机燃油...
汽车使用清洁汽油不仅使汽车燃烧排放获得明显的改善，对保护大气环境有好处，而且它能使汽车的燃料供给系统和燃烧系统特别是油路、喷油嘴、进气阀保持清洁。如在燃油系统的油路、喷油嘴、进气阀有沉积物，也能被清洁车用汽油溶解，清洗掉。这样一来，使油路顺畅，油喷嘴油雾化优良，汽油充分燃烧，汽车动力性能获得提高，燃油消耗减少，发动机寿命延长...
柴油机的压缩比较汽油机高得多，可达14～22，因而功率大、耗油少，其单位功率燃料消耗量比汽油机低30％～40％，加上车用柴油与车用汽油相比加工成本又低5％，随着世界各国对汽车节能的普遍重视，汽车发动机向柴油机化发展已是全球汽车工业发展的大趋势。 ...
