甩负荷后机组不能维持空转的原因是什么？

老衲张三疯 / 2015-05-14 浏览

　　1）甩负荷过程中，调节汽门不能正常关闭或漏汽量过大。

　　2）调节系统迟缓率过大。

　　3）速度变动率过大，使静态空负荷转速过分地增大，加上甩负荷过程的超调转速后，很容易使最大飞升转速超过危急保安器动作转速。

　　4）抽汽逆止阀不能关闭或关闭不严。

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危急遮断器动作，而危急遮断油门不动作，其原因是什么？
1）挂钩与飞锤（飞环）间隙太大，超过0.8～1毫米，飞锤的锤头够不着挂钩（飞锤的行程一般为4～6mm）； 2）挂钩的搭头超过标准太多。 3）遮断油门内滑动部分卡涩。 ...
浏览 68 / 2015-03-20
危急遮断器在转速达到规定的转速仍不动作，其原因是什么？
1）弹簧予紧力调整过紧； 2）飞锤生锈或孔槽内被油垢堆积。 3）飞锤（或飞环式危急遮断器的芯棒）的表面碰毛。 4）部件组装质量差等。 5）部件制造质量差等。 ...
浏览 32 / 2015-09-21
危急遮断油门、手动危急遮断油门及磁力断路油门的共同特点是什么
它们的共同特点是：当滑阀动作时，通往主汽门的安全油立即泄掉，使主汽门关闭，同时高压油迅速通往高、中、低压油动机错油门下的关闭器，将滑阀推到上限位置，关闭调节汽阀及旋转隔板而停机。 ...
浏览 278 / 2015-04-21
什么是错油门的过封度？它对迟缓率有何影响？
错油门的过封度是指错油门活塞高度大于进油孔高度的数值。错油门过封度允许数值为0.1～0.4mm，过封度大小对迟缓率有很大影响，若过封度大，调速系统迟缓率就要增加，使汽轮机在负荷失去或突然变化时，引起汽轮机的超速。 ...
浏览 369 / 2015-06-10
油动机的上下富裕行程的作用？为什么不宜过大？
油动机的富裕行程主要是保证调速汽门的全关或全开，如果油动机没有富裕行程，则将不能使调速汽门开足或关足，这一富裕行程不能太大，如上限太大将使汽轮机在甩负荷时迟缓率大而超速过高。下限太大将影响调节质量。 ...
浏览 65 / 2015-03-20
什么是调速系统的摆动？其原因有哪些？
调速系统的摆动是指：汽轮机单独运行时，转速摆动；并列运行时，负荷摆动，各连接机构产生的具有一定频率和一定幅度的摆动，以及由此而影响到调节汽阀的窜动。调速系统摆动的原因有： 1）速度变动率小； 2）调速汽阀的重叠度不当； 3）...
浏览 52 / 2015-05-30
径向钻孔泵油压波动的原因及消除措施是什么？
1）油中含有空气是油压波动的一个原因，大量空气进入甚至会造成油泵断油。为了防止空气进入油泵，一方面要求管道严密，并且采用射油器向油泵进口供油，使进口油压大于周围大气压，以避免空气漏入油泵进口。另一方面
浏览 74 / 2015-02-18

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