电能技术第21页_百问中文

什么是工质的熵？其在动力工程上有何作用？
熵也是常用的状态参数，它是衡量热力体系中不能利用的热能指标。熵增大，表示气体做功能力减� Ｆ湮锢硌媳硎鑫杭痈ぶ饰⑿∪攘喀膓与加热时的温度T之比称为熵。在动力工程上有： 1）用熵的变化，判断工质与外界热交换的方向性。 2）熵与势力学温度组成的示...
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齿轮油温高的故障原因和处理过程？
故障原因：（1）齿轮箱过载和故障导致温度升高；（2）冷却介质温度过高（运行环境温度超过40℃）；（3）温度传感器故障。故障处理：（1）通风散热，停机冷却至正常温度，若温升过快应考虑检查齿轮箱工作是否正常；（2）通风散热，停机冷却至正常温度；（3）检查温度传感器及线路有无故障，维修和更换。 ...
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什么是自位式轴承？
圆筒形支持轴承和椭圆形支持轴承按支持方式都可分为固定式和自位式（又称球面式）两种。自位式与固定式不同的只是轴承体外形呈球面形状。当转子中心变化引起轴颈倾斜时，轴承可以随轴颈转动自动调位，使轴颈和轴瓦之间的间隙在整个轴瓦长度内保持不变。但是这种轴承的加工和调整较为麻烦。 ...
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钢球磨内煤量过多时为什么出力反而会降低？
磨煤机内的煤量过多时，使磨煤机内的煤位过高，钢球落差减小，冲击能力也相应减小（从磨煤机电流减小可以看出）。另一方面煤位过高，使钢球之间的煤层加厚，钢球的一部分动能消耗在使煤层的变形上，另一部分动能消耗在磨煤上，再则磨煤机内的煤位高时，使通风阻力增加，因此，使系统内通风量减少和磨煤机内的温度下降．干燥出力降低，所以磨煤机内...
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抽气器的作用是什么？其类型有几种？
抽气器的作用就是将凝汽器中的空气不断抽出，保持凝汽器的良好真空。它有两种类型：射水抽气器和射汽抽气器。 ...
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什么是半挠性联轴器？
半挠性联轴器的结构是在两个联轴器间用半挠性波形套筒连接，并用螺栓紧固。波形套筒在扭转方向是刚性的，在弯曲方向则是挠性的。 ...
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汽轮机本体主要由哪几个部分组成？
汽轮机本体主要由以下几个部分组成： ⑴转动部分：由主轴、叶轮、轴封和安装在叶轮上的动叶片及联轴器等组成。 ⑵固定部分：由喷嘴室汽缸、隔板、静叶片、汽封等组成。 ⑶控制部分：由调节系统、保护装置和油系统等组成。 ...
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为什么汽轮机运行2000小时要作一次超速试验？
汽轮机每运行2000小时后，应用升速的方法检查危急保安器，以防止危急保安器的重锤或飞环生锈，引起危急保安器不能动作，或在运行中因危急保安器弹簧性减小，以致动作转速降低或动作不正常。 ...
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试述液压油的分类及它们的基本情况？
液压油分矿物油型，乳化型和合成型。矿物油型又分机械油，汽轮机油，通用液压油，液压导轨油和专用液压油。专用液压油有，耐磨液压油，低凝液压油，清净液压油和数控液压油。乳化型又分油包水乳化液和水包油乳化液。合成型又分磷酸酸基液压油和水一二元醇基液压油。 ...
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为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构？
大功率汽轮机普遍采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增大了。在高温条件下受离心力作用而产生的金属蠕变速度以及脆变危险也增大了。因此，更有必要从结构上来提高转子的热强度（特别是起动下的热强度）。从结构上减小金属蠕变变形和降低起动工况下热应力的有效方法之一...
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