老衲张三疯 / 2016-04-29 浏览
物体各点的温度不随时间而变化的导热叫做稳定导热。火电厂中大多数热力设备在稳定运行时其壁面间的传热都属于稳定导热。
导热系数是表明材料导热能力大小的一个物理量,又称热导率,它在数值上等于壁的两表面温差为1℃壁厚等于1m时,在单位壁面积上每秒钟所传递的热量。导热系数与材料的种类、物质的结构、湿度有关,对同一种材料,导热系数还和材料所处的温度有关。 ...
流体流过固体壁面时,流体与壁面之间进行的热量传递过程叫对流换热。 在电厂中利用对流换热的设备较多,如烟气流过对流过热器与管壁发生的热交换; 在凝汽器中,铜管内壁与冷却水及铜管外壁与汽轮机排汽之间发生的热交换。 ...
影响对流换热的因素主要有五个方面: (1)流体流动的动力。流体流动的动力有两种:一种是自由流动;一种是强迫流动。强迫流动换热通常比自由流动换热更强烈。 (2)流体有无相变。一般来说对同一种流体有相变时的对流换热比无相变时更强烈。 (3)流体的流态。由...
具有一定压力、温度的蒸汽,进入汽轮机,流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功,当动叶片为反动式时,蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功,动叶带动汽轮机转子,按一定的速度均匀转动。这就是汽轮机最基本的工作原理。 从能量转换的角度讲,蒸汽的热能在喷嘴...
汽轮机本体和保证它正常运行所必需的一套附属设备以及连接这些设备的管道,这个总和称为汽轮机设备。近代汽轮机设备包括下列各部分。 (1)汽轮机本体 主要由下列部分组成: ①配汽机构:包括主蒸汽导管、自动主汽门、调节阀等; ②汽轮机...
排汽缸的作用是将汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器中。 在汽轮机起动、空载及低负荷时,蒸汽流通量很小,不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量,从而引起排汽温度升高,排汽缸温度也升高。排汽温度过高会引起排汽缸较大的变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其它事故。所以、大功率机组都...
喷水减温装置装在低压外缸内,喷水管沿末级叶片的叶根呈圆周形布置,喷水管上钻有两排喷水孔,将水喷向排汽缸内部空间,起降温作用。喷水管在排汽缸外面与凝结水管相连接,打开凝结水管上的阀门即进行喷水,关闭阀门则停止喷水。 ...
由一列喷嘴和一列动叶栅组成的汽轮机最基本的工作单元叫汽轮机的级。 当汽轮机采用喷嘴调节时,第一级的进汽截面积随负荷的变化在相应变化,因此通常称喷嘴调节汽轮机的第一级为调节级。其它各级统称为非调节级或压力级。压力级是以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级,是单列冲动级或反动级。 ...
高压高温汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度,同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性,所以汽缸的法兰必须做得又宽又厚。这样给汽轮机的起动就带来了一定的因难,即沿法兰的宽度产生较大温差。如温差过大,所产生的热应力将会使汽缸变形或产生裂纹。一般来说,汽缸比法兰容易加热,而螺栓的热量是靠法兰传给它的,因此螺栓加热更慢。对于双层汽缸...
汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量,而使转子、汽缸温度过高、热应力过大而设置的结构。如再热机组热态用中压缸进汽起动时,达到一定转速。高压缸排汽逆止门旁路自动打开,一部分蒸汽逆流经过汽缸由进汽口排至凝汽器,这样达到冷却转子、汽缸的目的。 ...
为了避免动、静部件之间的碰撞,必须留有适当的间隙,这些间隙的存在势必导致漏汽,为此必须加装密封装置----汽封。根据汽封在汽轮机中所处位置可分为:轴端汽封(简称轴封)、隔板汽封和围带汽封(通流部分汽封)三类。 轴封是汽封的一种。汽轮机轴封的作用是阻止汽缸内的蒸汽向外漏泄,低压缸排汽侧轴封是防止外界...
汽轮机冲动转子或停机后,进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸高,从而使转子不均匀受热或冷却,产生弯曲变形。因而在冲转前和停机后,必须使转子以—定的速度连续转动,以保证其均匀受热或冷却。换句话说,冲转前和停机后盘车可以消除转子热弯曲。同时还有减小上下汽缸的温差和减少冲转力矩的功用,还可在起动前检查汽轮机动静之间是否有摩...
轴瓦的孔径较轴颈稍大些,静止时,轴颈位于轴瓦下部直接与轴瓦内表面接触,在轴瓦与轴颈之间形成了楔形间隙。 当转子开始转动时,轴颈与轴瓦之间会出现直接摩擦。但是,随着轴颈的转动,润滑油由于粘性而附着在轴的表面上,被带入轴颈与轴瓦之间的楔形间隙中。随着转速的升高,被带人的油量增多,由于楔形间隙中油流的出...
随着机组功率和蒸汽参数的不断提高,调节系统的调节汽门提升力越来越大,提高油动机的油压是解决调节汽门提升力增大的一个途径。但油压的提高、容易造成油的泄漏,普通汽轮机油的燃点低,容易造成火灾。 抗燃油的自燃点较高,通常大于700℃。这样,即使它落在炽热高温蒸汽管道表面也不会燃烧起来,抗燃油还具有火焰不...
抗燃油的最大特点是它的抗燃性,但也有它的缺点,如有一定的毒性,价格昂贵,粘温特性差(即温度对粘性的影响大)。所以一般将调节系统与润滑系统分成两个独立的系统,调节系统用高压抗燃油,润滑系统用普通汽轮机油。 ...