塑料

以树脂为基本成分的材料,能在一定温度和压力下制成具有一定形状和结构刚性的产品。塑料的质地轻、耐腐蚀、能绝缘、吸震和容易成形,适合于制造飞行器的结构、电绝缘和减磨零件,以及飞机内的装饰和隔音零件。飞行器上使用的塑料有纤维增强塑料工程塑料和泡沫塑料。一架巨型运输机上有上万个塑料制件,应用很广。飞机上的雷达天线整流罩既要求有一定的结构强度和刚度,又要求能透过电磁波,因此都用超高频绝缘性好的玻璃纤维增强塑料(又称玻璃钢)制成,它可以是实芯的,或用泡沫塑料或蜂窝材料作夹芯层的夹层结构。玻璃钢的比重只有铝的2/3,但比强度比铝高,而且耐疲劳,因此用这种材料代替铝制作直升机旋翼,可以使工作寿命提高数倍。为了减轻飞机的结构重量,还用玻璃钢制造飞机的地板、壁板、口盖、舱门、空气管道、腹鳍和机翼前缘等。导弹的头部、卫星壳体和设备支架、火箭发动机外壳和各种高压容器也常用玻璃钢来制作。从60年代发展起来的以硼纤维、碳纤维和芳纶增强的复合材料,具有许多优点,逐渐代替了航空器和航天器中所用的玻璃钢部件。氟塑料是塑料中化学稳定性、耐热性、介电性和耐磨性极好的一种,能制造自润滑轴承和导轨等减磨零件、液压系统导管、挡圈、垫圈和活塞、高频电子仪器和电机电器绝缘零件与导线、电缆等,是航空航天工业使用较多的材料。

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