中间再热式汽轮机的调节有哪些特点?

　　中间再热机组通常是高参数、大功率机组，因此具有一般大机组的调节特点，如要求具有较小的速度变动率以提高一次调频的能力，要求较高的调节油压以增加调节动作的迅速性等。此外，采用中间再热器及单元制带来了新的特点、主要有以下几个方面：

　　采用单元制的影响：

　　（1）减小了锅炉蓄能利用的可能性。降低了机组参加一次调频的能力。

　　（2）空负荷和低负荷下，机炉的工况不能互相配合，锅炉燃烧不易稳定，此外还有再热器的保护问题。

　　中间再热器及其再热管道等形成的中间容积很大，由此影响到

　　（1）使汽轮机中、低压缸的功率变化滞延。

　　（2）增加了甩负荷时的动态超速。