确定节油率，可以根据发动机台架试验的结果进行计算，但最简单最常用的方法是通过道路试验测定车辆的燃料消耗量来确定节油技术或产品的节油率。我国汽车燃料消耗量的测定，有GB/T12545．1—2001《乘用车燃料消耗量试验方法》、GB/T12545．2—2001《商用车燃料消耗量试验方法》和GB/T19233—2003《轻型汽车燃...
为了评价节油产品、节油方法、驾驶技术以及对汽车某个部分的改进，对汽车燃料经济性的影响，都需要试验对比其前后的油耗变化情况，这就是通常讲的节油效果。在实际使用中，常用百分率（％）表示节油效果，所以，节油效果也称节油率。 计算节油率的常用方法是： 节油率=[（改进前的油耗—改进后的...
（1）尽量选用柴油车 柴油机压缩比高（柴油机压缩比为14～22，而汽油机为7～10），因而柴油机的功率大，热效率高，燃料消耗比汽油机减少30％～40％。与汽油机相比，柴油机还具有良好的加速性能，起动后便可迅速地转变到全负荷，柴油机的持久性和可靠性也比汽油机好，因而柴油车特别适合山区、高原及高速公路上运...
在汽车的技术节油中，有个环节常常被忽略，这就是汽车车型的合理选用。车主应根据自身实际需要在满足使用要求的基础上，选用油耗低的车型，即汽车的燃油经济性要好，这对车主降低成本是非常重要的。 不同类型、不同排量、不同等级的汽车油耗是不同的。即使同一排量、同一等级的汽车油耗的差异也是很大的。举个例子：两种微型...
对于汽车用户而言，要想节油，首先应选用低油耗的车辆。车辆额定油耗的高低主要与发动机的结构、种类和整车结构有关，只要车辆选定了，上述因素对车辆油耗的影响就不会有太大的改变。 在用汽车的节油途径，可从以下几个方面人手： （1）保持汽车的技术状况良好 不论是发...
影响汽车燃料经济性的主要因素有以下6个方面： （1）发动机结构和种类 发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油耗决定于发动机的结构。发动机的压缩比高、有完善的供油系统及合理的燃烧室形状、采用电子点火系统等都能降低发动机的比油耗。 柴油机由于压...
高档轿车主要特征是功率大，压缩比高，排量大，若长期使用低牌号汽油，汽车轻则产生爆震，重则导致发动机严重损坏。这种压缩比高的高档汽车若长期使用低牌号的车用无铅汽油，看起来价格便宜、加油方便、市场有保证，实际上是以降低汽车功率、增加油耗、不管排放劣化与增加发动机维修为代价的一种选择。 ...
汽车在山区和高原地区行驶，由于坡度陡而长、海拔高，发动机冷却系容易“开锅”，汽车动力性和经济性变差，行驶安全系数下降。 在我国。山区和高原公路约占全国总公路的40％。特别是高原地区大气压力低，空气稀薄，每升高1000m。大气压力降低9．33kPa（70mmHg）。因此，汽车在山区或高原地区行驶时，欲达...
汽车运行经济车速可以通过公路行驶实地测试求得，该运行经济车速就是汽车使用说明书提供的该车满载、最高挡和一定的运行条件下的经济车速。但这个运行经济车速只是一个车速点，汽车按此行驶最为经济确信无疑，然而实际应用难度很大，经验最丰富的驾驶员也不可能将车速长期稳定在某个点上。为了便于做好节油驾驶操作，将经济车速前后及油耗比较低的车速...
汽车在平路上行驶时需要克服两种阻力，一种是滚动阻力，另一种是空气阻力。 汽车滚动阻力的大小取决于汽车的重量、路面质量、车轮轴承的摩擦力以及轮胎气压、花纹形式等。克服滚动阻力所需要的功率随汽车行驶速度而变化，速度越高，功率消耗就越大。 汽车行驶时，空气阻力的大小取决于行驶速度、汽...
发动机的比油耗随负荷变化也有一个最经济点，这一点大约在接近全负荷的75%的地方，产生这种现象的原因有两个： ①在全负荷时，由于要求发动机发出最大功率，必须要供给较浓的混合气。这时化油器节油装置打开，供给额外的汽油，耗油率必然加大。 ②在发动机在小负荷时，由于气缸内的废气所占的比...
电子控制燃油喷射系统的优点： ①不论在任何环境条件和发动机处于何种工况下都能精确地控制混合气的浓度、使汽油得到完全充分的燃烧。这大大降低了废气中有害成分的含量，还使发动机具有优良的燃烧经济性。 ②可对供油、点火、温度等进行集中控制，使发动机工作性能提高，发动机输出功率增加，燃料...
发动机冷却系必须保持在80～90℃的正常温度内。但随着使用时间的增加，冷却系技术状况会变坏，如风扇皮带松动，水垢增多，导致冷却效果不好。温度过低或过高都会使发动机功率下降，油耗增加。驾驶员应经常检查风扇皮带的松紧度，在保养汽车时清洗冷却系统，并对节温器性能进行测试，保证冷却系技术状况良好。 ...
由于要使用两种燃料，汽油机燃烧系统不得进行改造，LPG的优势（主要是辛烷值高带来的高压缩比）不能得到充分发挥，而LPG与空气形成混合气的热值较汽油与空气形成混合气的热值约低6％，加上LPG在蒸发器中被预热并气化后进人混合器与空气混合，以气态进入发动机，使发动机的充气效率下降，因而使用LPG时，发动机的功率要下降10％左右，不...
1#车用液化石油气可在环境温度－20℃以上地区使用，2#车用液化石油气可在环境温度－10℃以上地区使用，3#车用液化石油气可在环境温度0℃以上地区便用。 ...
质量等级选择的原则是：根据齿轮的类型、负荷大� ⒒俣妊《ê鲜实闹柿考侗稹� （1）根据车辆制造商推荐选油 汽车制造商在汽车出厂时，都会对车辆齿轮油的使用作严格的试验，并会在出厂说明书中推荐选用的车辆齿轮油，这是车辆齿轮油选用的首要依据。 （2）根据齿轮...
选择适当质量级别和粘度的车辆齿轮油不仅有利于驱动桥和变速箱齿轮的润滑，而且可以减少摩擦，节约能源。一般在满足润滑的前提下，选用低粘度齿轮油比高粘度齿轮油节能，使用多级齿轮油比单级油节能，在齿轮油中加入适当高效摩擦改进剂可以节能。但是需要注意，准双曲面齿轮驱动桥在重负荷下连续运行时的转动阻力与齿轮油粘度的关系与变速器的情况不同...
高尔夫6配备了两种动力。 一是入门的1.6L自然吸气发动机，不过已不是一汽大众原来那台古董级的EA113两气门发动机，而是上海大众那台EA111系列的发动机，16气门，相对先进一些。 二是最新的1.4TSI发动机，虽然只有1.
和吃胎相比，啃胎的原因要复杂多了，所以要单独讲讲。 形成严重啃胎（锯齿形磨损）原因有哪些？ 形成原因比较复杂，主要包含定位原因、保养原因和使用原因等等。 1、关于定位原因： 车辆在出厂时，都经过严格检测，
1959年，瑞典沃尔沃汽车公司工程师尼尔斯?博林（NilsBohlin）发明了汽车三点式安全带，作为当时两款轿车的标准配置，主要用于保护前排司机和副驾驶座乘员的安全。此前的安全带仅仅是一根腰带而已，随后，沃尔沃公司先后推出了后排安全带、紧缩式安全带、所有座位的三点预紧式安全带，这项技术也普及到全世界。 ...
