机油添加剂，又名发动机保护剂（Motor Protector)，是专门针对发动机设计的专业添加剂。它可以有效地润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的
天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性，天然气的成分依产地不同而有所差异，但其主要成分是甲烷(85％～98％)和少量的乙烷、丙烷等，还有少量的氮气、氧气、二氧化
简单介绍了强制怠速节油器、废气涡轮增压、风扇离合器、磁化节油器、闭缸节油技术的节油原理。 强制怠速节油器的节油原理 当汽车下坡或减速滑行时，发动机处于
润滑油节油添加剂可分为摩擦改进剂(减摩剂)和修补剂。摩擦改进剂是指降低润滑油在边界润滑条件下摩擦系数的添加剂，它的作用主要是在金属表面形成一层润滑保护
目前，国内市场销售的汽车节油产品达数百种之多。各式各样的节油产品令用户眼花缭乱，几乎所有节油产品被称为有非常显著的节油效果，少则10％，多则20％、30％
通常把用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油称为齿轮油。齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜，以保证
要做到开车节油，必须是大处着眼，小处着手，对驾驶操作的每一动作都要认真对待，驾驶中的不良操作习惯必须纠正。 1、轰油门的习惯 有些驾驶员喜欢轰油门，发动
影响汽车燃料经济性的主要因素有以下6个方面： 1、发动机结构和种类 发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油耗决定于发动机的结构。发动机的压
火花塞间隙过小，所需击穿电压较低，点火能量小：间隙过大，不易击穿而不跳火；严重积炭，使中心电极与侧电极连通，产生漏电而不跳火。造成燃烧速度缓慢或不燃烧，既损失发动机功率，又使油耗增加20％～25％，HC大大增加。 ...
汽油机燃料供给系的技术状况对燃烧情况的影响，主要取决于化油器技术状况的好坏。由于调整不当或浮子破裂，三角针阀关闭不严，均会引起浮子室油面过高，使混合气过浓：若浮子室油面调整过低，则相反。混合气过浓会引起燃烧不完全，功率下降，造成油耗增加2％～3％，同时使排出的CO、HC均增多。 汽车行驶过程中，由于颠...
发动机的配气机构中，气门间隙是否正确对油耗的影响是这样的：气门间隙过大时，进排气门晚开早闭，破坏了正常的配气相位，不能充分利用进排气惯性交应，使排气不净，进气不足。气门间隙过小时，又使排气门早开晚闭，使一些新鲜混合气随着排气气流而排出。使新鲜混合气充量减少，燃烧过程恶化，功率下降，发动机无力，油耗增加，HC也相应增多。
空气滤清器应经常在较高的滤清能力和较低的通过阻力下工作。空气滤清器随着使用时间的延长，滤芯会堵塞，滤清能力下降，同时气流通过阻力增加，致使进气量减少，混合气变浓，油耗上升3．7％～4．5％。所以，必须对空气滤清器勤维护，及时更换滤芯，确保进气畅通。尤其在沙漠及多尘土地区工作的汽车，此项维护工作特别重要。 ...
化油器的结构较复杂，加工精度要求很高，能够调整的部位并不多。一般使用者不宜对其结构作改动，只能对可供调整的部件作适当的调整以及作好化油器的清洁工作。 浮子室油面高度对油耗有明显影响，而一般化油器浮子室油面高度是可调的。浮子室油面高于规定值，油的流出量增多，会造成混合气过浓，油耗量增加；油平面过低，供油...
点火系的作用是把蓄电池韵低压电，变成高压电火花，并按发动机各缸的工作顺序，适时地点燃可燃混合气，使发动机正常工作。点火系技术状况不良，不仅影响发动机的启动性能和动力性能，还会使油耗急剧增加。 点火系中的高压线圈的功用，是把低压电变成2万伏以上的高压电，然后由分电器分送到各缸的火花塞，点燃混合气。如果高...
要想获得良好的动力性和经济性，点火时刻必须准确，即常说的点火提前角要最佳。实践证明，在一般道路条件下，点火提前角较最佳值推迟4°，要多耗油5％左右。发动机点火提前角不是一成不变的，要根据使用条件作适当调整。驾驶员多是通过分电器的辛烷值选择器来实现的。具体调整操作方法因车而异，应按照该车使用说明书的要求去做。 ...
火花塞在汽油发动机燃烧过程中，扮演着一个很重要的角色，它利用高压电在电极间产生的火花，点燃气缸内的混合气。火花塞工作好坏，对发动机功率和油耗影响很大。火花塞不工作的原因除了火花塞本身损坏外，还有高压线接触不好或脱落、火花塞间隙不当。火花塞间隙过大，发动机高速时容易断火；间隙过小，火花弱，不易点燃较稀的混合气，出现断火现象，容...
使用柴油发动机的优点是比汽油机的燃油经济性好，无点火系统，故障率远低于汽油机。要想柴油机省油，关键是对燃料系的正确调整。 在柴油车上不能用减少额定供油量的办法来改变中、小负荷的混合气浓度来节油，但控制好加速（油门）踏板，踩下去小些可减少供油量，在一定范围内可改善发动机的经济性。 ...
化油器式燃料供给装置结构简单、工作可靠、价格便宜、维修方便。但它的最大缺点是不能精确控制混合气的浓度，造成燃烧不完全，废气中有害成分增加，不符合当今环保的严格要求。另外，由于喉管的存在，使进气阻力增加。还存在着各缸分配汽油不均匀，易产生气阻和结冰等现象。 因此，国家环境保护总局、国家经济贸易委员会、公...
电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。 电子控制燃油喷射系统由微型集成电路根据汽车和发动机各种运行工况来控制喷油量，促使燃油在发动机内完全燃烧，从而大大降低了尾气污染。一般来说，电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。因此，电喷车是既经济实用、又绿色环保的首� �
电子控制燃油喷射系统通过各种传感器采集汽车和发动机各种运行工况的信号，如空气流量、节气门位置、冷却水温度、空气温度、发动机转速等，把这些信号送入电控单元中，得到最佳的喷油持续时间，精确控制喷油量，并由此控制混合气的空燃比，使供给的混合气满足发动机运行工况的需要。 ...
