富尔顿,R.

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美国轮船发明家。1765年11月14日生于宾夕法尼亚兰开斯特县,卒于1815年2月24日。17岁到费城独立谋生,已能绘制机械图和设计车辆。从1793年起,富尔顿在研究和总结前人经验的基础上,绘制了许多船舶、桨轮、锅炉和蒸汽机的草图。早期的轮船或仅能空船行驶,或航速不及帆船,或因机器消耗燃料太多,都未能得到实际应用和推广。富尔顿对船身的长宽比和各项尺度、动力和桨轮大小等问题进行了一系列试验,经过 9年时间,逐步提高了轮船的效用。他设计制造的第一艘以蒸汽机作动力的轮船,长21.35米,1803年在法国的塞纳河试航成功,但当晚为暴风雨所毁。后来他得到J.瓦特的支持,于1805年3月获得新的更大的船用蒸汽机主体。两年后,富尔顿在美国造成明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号,长45米,于1807年8月18日在纽约州的哈得逊河上作历史性的航行,航速为1.61公里/时。以后换用大桨轮,航速提高到4.83公里/时;又换用较大的凝汽器冷却水泵,提高了蒸汽机的效率,使航速达到6.44公里/时。“克莱蒙脱”号成为首创定期航线的班轮,航行在州首府奥尔巴尼纽约市之间 241.4公里的航道上。后经多次改进,航速渐增至12.87公里/时。1808年,富尔顿又建造轮船“海神之车”号和“典型”号,后者逆风航行时航速接近9.5公里/时。一年后,他组织公司,建成舫式渡轮“约克和杰赛”号与“纳索”号。每船有两个并列的船体,用桥连接,船面宽敞便于载运客货。此后,富尔顿又建造“新奥尔良”号等轮船。他一生共造船17艘,1812年在抗击英国封锁时制造了世界上第一艘蒸汽机军舰,称水上炮台。